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Mein Luftgekühlter der vierte Beitrag!
Hier folgt nun der vierte Beitrag zu unserem Gewinnspiel "Mein Luftgekühlter", das wir bis Herbst 2010 zusammen mit Hoffmann Speedster durchführen. Dank toll...
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Mein Luftgekühlter der dritte Beitrag!
Luftgekühlte Volkswagen sind nicht nur echte Herzenbrecher, manchmal müssen auch andere Körperteile dran glauben. In diesem Falle ging es zum Glück...
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Happy Birthday Bulli - Beginn der Serienproduktion in Wolfsburg
Am heutigen Tag, dem, 8. März 1950 war es so weit, die ersten zehn VW T1 Transporter rollten vom Band, damals noch in Wolfsburg. Genau sechs Jahre später, nac...
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"Mein Luftgekühlter" der 2. Beitrag!
Die Liebe zum VW-Käfer geht durch alle Generationen. Das schließt erfreulicherweise auch die jüngere Generation mit ein. Auch die kann sich für das schön g...
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Mein Luftgekühlter der erste Beitrag!
So, der Anfang ist gemacht. Die erste veröffentlichte luftgekühlte Geschichte in unserem Gewinnspiel für VW Käfer & Co, das wir zusammen mit unserem Partner...
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Restauration VW-Porsche 914: Es bleibt in der Familie
Wer trennt sich schon zu Lebzeiten von lieb gewonnenen Dingen, nur damit die nachfolgende Generation früher ihren Spaß haben kann? ...
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VW Käfer Extrem: High-Tech-Ratte
2007 war es. Im Urlaub. An der legendären Route 66. Dort erblickten die Brüder Sven und Michael Stutz, deren Firma Streetec in der Szene regelrechten Kultstat...
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Panamericana - Leningrad Cowboys rocken die Rallye
Seelenruhig läßt sich Sakke Järvenpää den kompletten Inhalt einer großen Wasserflasche von oben in seinen feuerfesten Rennanzug laufen. Das ist beste Me...
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Der Zwitter 1952er VW Käfer
Wenn wir von einem Zwitter sprechen, meinen wir in der Regel Lebensformen mit beiden biologischen Geschlechtern oder etwas allgemein vermischtes, gern auch ...
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Leser-Ratte aus Mexico
Kürzlich erhielten wir eine Email eines VAU-MAX.de-Fans aus Mexico! Francisco ist Käfer-Fan und würde gern seine liebevoll gehegte und gepflegte Ratte in uns...
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VW bringt den Käfer zurück ans Band!
Alte Autos am Arbeitsplatz - das kann eine ganz hervorragende Motivation sein. So sieht man es jedenfalls bei Volkswagen. In einem gemeinsamen Projekt des Werk...
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DKW GT Malzoni
Nur 35 Exemplare soll es gegeben haben. Und angeblich entstand das Auto 1965 nur, um das schöne Geschlecht zu beeindrucken. Die Rede ist vom DKW Malzoni. Ein C...
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Ein etwas andere Fahrbericht: Ausflug im VW Karmann Ghia Typ 14
Tief sitzt man im 1972er Karmann Ghia. Die roten Ledersitze des Typ-14 sind gemütlich weich. Mit einem Klack fällt die Fahrertür ins Schloß. Beim Blick auf ...
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Ein ganz besonderes "Finnish" - VW T1 Pritsche
Glaubt es oder glaubt es nicht, aber diese VW Pritsche begann ihr Autoleben als Kastenwagen. Gut, man sieht es ihr nicht mehr an, aber die skandinavischen Winte...
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Chrom, PS und Patina - Eberhard Kittler (Leiter Volkswagen Classic) im VAU-MAX.de Interview
Chrom, PS und Patina auf der Schloss Bensberg Classic 2009 zeigt Europas größter Automobilhersteller rollende Raritäten aus legendären Tagen des Automobi...
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Generationenvertrag: K70
Nicht selten kommt es vor, dass ein Auto mehr Jahre auf dem Buckel hat als sein Besitzer. Pascal war noch gar nicht auf der Welt, da war sein Wagen schon gut ei...
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60 Jahre Audi am Standort Ingolstadt
Seit nun 60 Jahren ist die AUDI AG am Standort Ingolstadt ansässig. Am 3. September 1949 wurde in der alten bayerischen Herzogstadt die damalige Auto Union Gmb...
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Ted Kennedy´s schwimmender Käfer!
Käfer-Fans kennen vielleicht diese VW-Anzeige aus den Sechzigern: Wäre Ted Kennedy Käfer gefahren, er wäre heute Präsident! Eine Anzeige, an die wir an...
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Sachsen Klassik 2009
Mächtig und imposant recken sich die Türme der Dresdner Kirche in den blauen Morgenhimmel. Zu ihren Füßen überspannt die Augustusbrücke die Elbe. Auf dem ...
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40 Jahre VW Porsche 914
Du sitzt mit dem Hintern fast auf dem Boden, hast erstaunlich viel Platz und Beinfreiheit und anstelle eines Profils scheint Klebstoff dein Auto auf dem Asphalt...
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Classic Days, 1./2.August, Schloss Dyck
Am 01.08. - 02.08.2009 fanden die Classic Days, Trip Memorial auf Schloss Dyck in Jüchen statt. Das Oldtimer Event dient zur Unterstützung der Stiftung Schlos...
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Schwimmwagen in Hessisch-Oldendorf
Während der Autor dieser Zeilen mit einem verkorksten Magen den Trip nach Hessisch-Oldendorf wieder abbrechen musste, wurde dort so richtig ausgelassen gefeier...
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Ein Käfer in der Kirche: Typ 38 aufgebahrt?
Für viele Besucher des Veteranentreffens in Hessisch Oldendorf war er der Höhepunkt ihrer luftgekühlten Pilgerfahrt: die Käfer-Spezialisten der Familie Grun...
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Im Käfer-Cabriolet die Silvretta Classic fahren
Klare frische Luft begleitet die ersten Sonnenstrahlen im österreichischen Gaschurn, als sich die ersten Autos vom Team Volkswagen auf den Weg zum Start der Si...
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Rekordverdächtig - VW Veteranentreffen Hessisch Oldendorf
Von Amts wegen sind im niedersächsischen Städtchen Hessisch Oldendorf mitsamt seinen Ortsteilen knapp 19.500 Einwohner registriert. Die schienen an diesem Woc...
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Am 22. Juni rollte der letzte Karmann vom Band
Der Gang in die Insolvenz kam im April 2009, geschwächelt hatte der Cabriospezialist jedoch schon früher. Jetzt lief am 22. Juni mit einem Mercedes-Benz CLK ...
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Der "vergessene" Fridolin vom Bahndamm
Einen zurückgelassenen VW Fridolin haben Gerd Menneken und seine Begleiter in der Nähe von Münster entdeckt: Exklusiv für Vau-Max berichtet Gerd, wie es zu ...
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Klassikwelt Bodensee toppt bei der 2. Auflage
Vier Tage lang gab es die schönsten Old- und Youngtimer aus halb Europa bei der Klassikwelt Bodensee zu sehen. Die zweite Auflage konnte die Premieren-Messe im...
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Das Maikäfer-Treffen Hannover 2009
Der 1. Mai ist für VW-Käfer- und -Busfahrer und natürlich alle anderen, die der luftgekühlten Szene verfallen sind, alljährlich fest verplant. Pünktlich z...
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Die Vau-Max-Doka: VW Bulli aus Paraguay
Zugegeben, ganz am Anfang war es eigentlich egal, welcher T1 in die heimische Garage von VAU-MAX.de einziehen sollte. Hauptsache Bulli!...
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So war es: 15 Jahre Bug Box, 4./5.April'09
In diesem Jahr feiert die Bug Box ihr 15-jähriges Jubiläum und lud vom 4. bis 5. April zum Shoppen und Flanieren ein. Schon allein der Weg zur Bug Box, dem VW...
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Krisenthema bei VW Käfer & Co: die Ratten!
Kein Trend sorgt für mehr Aufreger als der Rattenkult. "Hier werden Autos verschandelt und verunglimpft!, schimpfen die einen. "bezahlbarer Spaß und ziemlich ...
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30 Jahre VW T3 Transporter 1979 - 2009
Wir schreiben das Jahr 1979. 5,5 Millionen VW Busse sind in den
vergangenen drei Jahrzehnten weltweit vom Band gelaufen. Zu Beginn mit geteilter Frontscheibe, ...
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Käfer-Club Última Edición-Jahrestreffen
Vom 10. - 13. September veranstaltet der VW Käfer-Club Última Edición e.V. sein bereits 6. Jahrestreffen. Die Vorbereitungen sind abgeschlossen, in diesem Ja...
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Kanti Roads: VW K70
Der K70 hatte es einst nicht leicht und steht auch in der Tuningwelt unter einem wenig beachteten Stern. Dennoch gelingt es Einzelgängern immer wieder, sich ü...
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Skoda-Jubiläum: 50 Jahre Skoda Octavia
Wer in der Mittelklasse ein solides Auto mit VW-Technik sucht, kommt am Skoda Octavia eigentlich nur schwer vorbei. Der Tscheche mit der gediegenen Ausstattung ...
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Buggy, Kübel & Co: Luftgekühlt auf Abwegen
Gebt es doch einfach zu: Klassiker werden gehätschelt und getätschelt! Beim ersten Anzeichen geringster Niederschläge wird die Kiste in die Garage gerollt un...
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VW Scirocco: Eine windige Geschichte
Erst war er nicht gewollt, dann wurde er ein Riesenerfolg, der rund 800.000-mal vom Band lief und nun mit dem neuen Scirocco eine Fortsetzung findet. ...
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Vau-Max.TV: Stosselastisch und griffig - der DKW Junior 1959
Vor 50 Jahren präsentierte DKW den Junior. Ein modern konzipierter Viersitzer mit Frontantrieb und Dreizylinder-Zweitakter. Neben den vielen Strassenszenen mac...
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Video: Der VW Käfer ist vollgasfest!
Sehenswert. Käfer Cabrio saut Opel Kapitän ab! Auf Autobahnen, die noch frei waren! ...
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Video: King Kong wirbt für Volkswagen
Hersteller schmücken ihre Produkte gern mit Stars! Volkswagen macht da keine Ausnahme. Germany's Top Modell Heidi Klum wirbt für den Tiguan, der Stürmerstar ...
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Die Vau-Max-Bulli-Bilder-Schau: Bulli Parade
Egal ob restaurierter T1 oder sportlich individualisierter T5: der Bulli hat Kultstatus! Grund genug für uns, eine kleine Übersicht schöner Bulli zusammenzus...
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VW 147: Ein Herz für VW Fridolin
Dieses Auto, das heute ausschaut wie neu, war einst ein Wrack! Bei Restaurationen nichts Ungewöhnliches. Erschwerend kommt hinzu, für einen VW Typ 147 gibt e...
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Jetzt mit Video: 1938 Horch 853 Special Roadster abzugeben!
Versteigert wird dieser seltene Horch 853 Special Roadster am 29.Oktober auf der Automobiles of London-Auktion. RM Auctions rechnet mit einem Zuschlag zwischen...
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Als Audi-Herzen noch im Zweitakt schlugen...
Der Slogan "Vorsprung durch Technik" war noch nicht erfunden und ein DKW leicht an seinem typischen Klang zu erkennen: "Renn-Teng-Teng-Teng-Teng!" Der unverkenn...
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Vor 40 Jahren: VW stellt den 411 vor!
Vor rund 200 Journalisten zeigte Volkswagen im September 1968 den neuen großen VW. der hörte auf den schöbnen Namen 411 und sollte leider kein großer Wurf w...
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Video: Corrado-Spot
Rechtzeitig zum 20. Jubiläum des Corrado hat Vau-Max.de einen der allerersten Corrado-TV-Spots ausgegraben!
Übrigens, Käfer-Freunde halten ihre Herztropfen...
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1971 VW 181 Kübelwagen
Das kann doch gar keinen Spaß machen: der VW 181 verzichtet nicht nur auf jeglichen Luxus, sondern vor allem auch auf gute Umgangsformen. Er jault, er hoppelt,...
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Bulli-Bilder!
Historische Pressebilder sind genau wie alte Prospekte nicht nur prima Zeitzeugen, sondern auch hilfreich bei Restaurationen oder Faktensuche! T1-Freunde finden...
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Rarer VW aus Brasilien: VW 1600 Variant do Brasil
Er hat den gleichen Namen wie "unser" VW 1600 und er schaut auch aus wie der Typ 3. Dabei ist der brasilianische VW 1600 eher mit dem Käfer verwandt....
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Publikums-Magnet Horch verlängert
Als Einzelstück wurde er 1953 in Handarbeit gefertigt, jetzt zieht der letzte Horch nicht nur die Vau-Max.de-user in den bann, sondern auch die Besucher des Au...
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VW Käfer-Club Última Edición e.V.
Clubvorstellung: Der Club hat es sich in erster Linie zur Aufgabe gemacht, den VW-Käfer als Kultfahrzeug zu pflegen und die wirtschaftliche Bedeutung dieses Fa...
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Der letzte Horch endlich zurück in Ingolstadt
Es gibt sie also noch die hochkarätigen Scheunenfunde, nur war in diesem Falle eine Scheune nicht vorhanden. Vielmehr stand der 53er Horch über Jahrzehnte mi...