Alle Artikel aus "Auto der Woche"

  • Simply the best: VW Golf 2 mit TFSI Motor Umbau: Technik die begeistert: Golf 2 mit Golf 5 GTI-Technik - Viel mehr als nur ein Motorumbau auf 2.0 TFSI

    Simply the best: VW Golf 2 mit TFSI Motor Umbau

    Technik die begeistert: Golf 2 mit Golf 5 GTI-Technik - Viel mehr als nur ein Motorumbau auf 2.0 TFSI

    Der Beste, der Schnellste der Tollste! Alles schnell mal so dahingesagt und behauptet. Wir haben aber hier und jetzt den vielleicht wirklich besten, ausgefallen...
  • Mit Fleiss zum Flair – Opa Golf 2 mit Schocker-Extras wie Mega-Tiefgang und 16V Turbo-Motor: In wenigen Monaten von der Rostlaube zum Polizeiliebling

    Mit Fleiss zum Flair – Opa Golf 2 mit Schocker-Extras wie Mega-Tiefgang und 16V Turbo-Motor

    In wenigen Monaten von der Rostlaube zum Polizeiliebling

    „Pünktlich wie die Maurer“, heisst es im Umgangston gerne. Wir hätten da ein paar Ergänzungsvorschläge. Wie wäre es etwa mit „Tief wie Maurers Rennsemme...
  • Der Sci-R-occo - Fahrbericht zum VW Scirocco R mit 265 Turbo-PS (2010): Hat der Scirocco das R wirklich verdient?

    Der Sci-R-occo - Fahrbericht zum VW Scirocco R mit 265 Turbo-PS (2010)

    Hat der Scirocco das R wirklich verdient?

    Sie sind die Krönung der jeweiligen Baureihe, die R-Modell aus dem Hause Volkswagen. Ganz egal ab Golf 6 R, Passat R(36) die guten “alte“ Golf R32 oder auch ...
  • Aufstieg in die 1. Liga: Skoda Octavia mit Audi TT-Motor und Innenleben: Gelungene Kreuzung aus Audi TT und Skoda Octavia

    Aufstieg in die 1. Liga: Skoda Octavia mit Audi TT-Motor und Innenleben

    Gelungene Kreuzung aus Audi TT und Skoda Octavia

    Im VAG Konzern sind die Rollen klar verteilt. So soll besonders die Marke Skoda preisbewusste Kundschaft ansprechen, das dabei etwas an Ausstattung und Komfort ...
  • Volkswagen Motorsport – VW Golf 2 Rallye mit Audi S3-Motor: Neues Herz für den Ausnahmesportler aus Wolfsburg

    Volkswagen Motorsport – VW Golf 2 Rallye mit Audi S3-Motor

    Neues Herz für den Ausnahmesportler aus Wolfsburg

    An diesem Golf 2 hätte selbst Walther Röhrl seine helle Freude. Mit seinem neuen Audi S3-Motor und knappen 300 Turbo-PS kann er mit Walters Ur-Quattro in Sach...
  • Der VW Golf 4 Jubi-GTI - ein Grund mehr zum Feiern!: Golf 4 GTI Tuning im Jubi-Style und dicken Porsche Turbo-Rädern

    Der VW Golf 4 Jubi-GTI - ein Grund mehr zum Feiern!

    Golf 4 GTI Tuning im Jubi-Style und dicken Porsche Turbo-Rädern

    2011 ist es genau 35 Jahre her, das Volkswagen eine Kleinserie eines besonders starken Golfs auflegte. Unter dem Namen "Golf GTI" verbreitet er seit dem Angst...
  • Techniktransfer – VW Polo 9N mit Golf 5 TFSI GTI-Motor: Der neue Polo 2.0 TSI DSG - Motor-Power vom 5er GTI im Polo

    Techniktransfer – VW Polo 9N mit Golf 5 TFSI GTI-Motor

    Der neue Polo 2.0 TSI DSG - Motor-Power vom 5er GTI im Polo

    Der neue Polo GTI lässt ja noch etwas auf sich warten. Für Achim Fuchs aber kein Problem, denn sein 9N kann diesem schon heute das Wasser reichen. Schließlic...
  • Hamburger Asphaltfräse - VW Rallye Golf mit VR6-Turbo-Power: Bis die Straße glüht: 360 PS im Zweier

    Hamburger Asphaltfräse - VW Rallye Golf mit VR6-Turbo-Power

    Bis die Straße glüht: 360 PS im Zweier

    Wenn sich 360PS mit vier Porsche Rädern in den Asphalt fräsen, kann man gut und gerne einen 911er vermuten. Aber weit verfehlt, denn bei unserem Hamburger Sho...
  • Einmal Coupé immer Coupé - Porsche 964-Tuning in seiner schönsten Form: Thomas Werner und sein 1991er Porsche 911

    Einmal Coupé immer Coupé - Porsche 964-Tuning in seiner schönsten Form

    Thomas Werner und sein 1991er Porsche 911

    Er zählt zu den Dingen, die einfach nie aus der Mode kommen, der Porsche 911. Viele Modelle legen die Zuffenhausener ja ganz bewusst nur in kleinen Serien und...
  • Old & Style - ein Klassiker im Stufenformat: VW Jetta 16V Doppel-Weber: Im besten Alter und jede Menge Power

    Old & Style - ein Klassiker im Stufenformat: VW Jetta 16V Doppel-Weber

    Im besten Alter und jede Menge Power

    Dieser Jetta gehört über all hin, nur nicht zum alten Eisen. Nach rund einem Jahr Umbauzeit ist der VW-Youngtimer fit wie niemals zuvor. Dank Doppel-Weberverg...
  • Die guten alten Zeiten – Bye, bye Golf 4 GTI: Rückblick: Golf 4 GTI 1,8T in R32-Optik und Mehr-Leistung

    Die guten alten Zeiten – Bye, bye Golf 4 GTI

    Rückblick: Golf 4 GTI 1,8T in R32-Optik und Mehr-Leistung

    Leistung kann man nie genug haben, das war auch das Motto mit dem Christian Gruber lange Zeit unterwegs war. Mit den stattlichen 316 Turbo-PS seines Golf 4 GTI ...
  • Der Jetta – perfekter Stufen-Golf mit 1,8T Audi Motor: Cooles Jetta Coupe mit Audi-Motor und Golf 4 Innenraum

    Der Jetta – perfekter Stufen-Golf mit 1,8T Audi Motor

    Cooles Jetta Coupe mit Audi-Motor und Golf 4 Innenraum

    Einfach genial! So kann talentvolles Tuning im zeitgenössischen Aspekt an einem VW Jetta aussehen! Keine Spoiler, keine grelle Airbrushlackierung auf dem kanti...
  • Das aktuelle Sportstudio – 1991er VW Corrado unter Druck: Ein Wolfsburger Sportcoupé zeigt seine 18 Zoll-Muskeln

    Das aktuelle Sportstudio – 1991er VW Corrado unter Druck

    Ein Wolfsburger Sportcoupé zeigt seine 18 Zoll-Muskeln

    Sport ist für die einen Mord, für die anderen wiederum die schönste Nebensache der Welt. Wer wie Andy Linz seinen Corrado ins Fitnessstudio schickt und zwei ...
  • F(low)Motion – Seat Leon 1M Tuning: Dank Airride ist dieser 2000er Seat Leon ein echter Daily Driver

    F(low)Motion – Seat Leon 1M Tuning

    Dank Airride ist dieser 2000er Seat Leon ein echter Daily Driver

    “Every Day I see my Dream“ oder “Daily Driver“ – diese Art von Aufkleber sieht man immer häufiger an echt schicken Szene-Fahrzeugen. Was super ist, denn s...
  • Vom Basis-Audi zum Show-Avant – Audi A4 B7 Tuning: Multimeldia-Avant mit feinem Innenraum und fetter Optik

    Vom Basis-Audi zum Show-Avant – Audi A4 B7 Tuning

    Multimeldia-Avant mit feinem Innenraum und fetter Optik

    Nur nicht den Kopf hängen lassen! Das ist das Motto das sich Sven Meissner zueigen gemacht hat. Seit einem Motocross Unfall im Jahr 2007 ist Sven an den Rollst...
  • Das Imperium schlägt zurück – Volkswagen kommt 2011 wieder mit einem Mega-Golf zum 24h-Rennen: “Golf GTI Edition 35“ – Volkswagen Motorsport schickt Super-Golf in die „Grüne Hölle“

    Das Imperium schlägt zurück – Volkswagen kommt 2011 wieder mit einem Mega-Golf zum 24h-Rennen

    “Golf GTI Edition 35“ – Volkswagen Motorsport schickt Super-Golf in die „Grüne Hölle“

    Volkswagen startet nach vier Jahren Pause wieder mit einen “Golf GTI“ ins 24-Stunden Rennen am Nürburgring. Aber nicht irgendeinen Golf, ein echtes Monster-T...
  • Freitag der 13. – Skoda Octavia Kombi als heißes Tuning-Objekt: Tolles Tuning-Paket für den Skoda Octavia 1

    Freitag der 13. – Skoda Octavia Kombi als heißes Tuning-Objekt

    Tolles Tuning-Paket für den Skoda Octavia 1

    Dass man an einem Freitag, den 13. überdurchschnittlich viel Pech hat, ist Aberglaube. Statistisch gesehen passiert an diesem Tag nicht mehr als an jeden ande...
  • Sammeln und seltenes: Der einzigartige Golf Orange Speed No. 16: Absolutes Sammlerstück mit mehr als nur einem Golf 5 GTI-Motor

    Sammeln und seltenes: Der einzigartige Golf Orange Speed No. 16

    Absolutes Sammlerstück mit mehr als nur einem Golf 5 GTI-Motor

    Kleinserien von Automobilherstellern hatten schon immer ihren besonderen Reiz. Legt Volkswagen eine Kleinserie aus, können es aber schon einmal 5.000 Exemplare...
  • Miles and more - Cooles US-Modell: Golf 4 GTI VR6 mit Turboumbau: Made in America - Golf 4 Spezial auch ohne Allrad etwas Besonderes

    Miles and more - Cooles US-Modell: Golf 4 GTI VR6 mit Turboumbau

    Made in America - Golf 4 Spezial auch ohne Allrad etwas Besonderes

    Dieser Golf hat einfach alles und das serienmäßig. Denn dieser Golf ist ein Original. Ein original US-Modell, hier sind US-Meilentacho, US-Stoßstange und Ami...
  • SONAX präsentiert: Die große Wahl zum "Auto des Jahres 2010": Ihr wählt das Auto des Jahres - powered by SONAX

    SONAX präsentiert: Die große Wahl zum "Auto des Jahres 2010"

    Ihr wählt das Auto des Jahres - powered by SONAX

    Auch in diesem Jahr, so kurz vor Weihnachten und Silverster haben wir sie für Euch am Start. Die große VAU-MAX.de-Wahl zum Auto des Jahres – powered by SONA...
  • Tief-cool-Kost vom Feinsten! Golf 5 GTI Tuning: Höhenangst extrem – nicht jeder kann so tief

    Tief-cool-Kost vom Feinsten! Golf 5 GTI Tuning

    Höhenangst extrem – nicht jeder kann so tief

    Hmm, lecker! Dieser GTI ist etwas für echte Genießer. Fast-Food-Fans werden damit wohl ihre liebe Mühe haben, um auf den richtigen Geschmack zu kommen. Denn ...
  • Unser Rezept gegen den Winter: Brown Sugar! BMW E46 Cabrio-Tuning: Edel-Cabrio mit Porsche-Lack, Luxus-Felgen und mega Tieferlegung

    Unser Rezept gegen den Winter: Brown Sugar! BMW E46 Cabrio-Tuning

    Edel-Cabrio mit Porsche-Lack, Luxus-Felgen und mega Tieferlegung

    Edel geht die Welt zu Grunde. Porsche-Lack, 3-teillige Kerscher-Räder und luxuriöses Leder-Interieur. Anstatt ins Regal von günstiges Tuning-Großhändlern z...
  • In guten wie in schlechten Zeiten - 1995er Vento G60 im Erstbesitz: Vom braven Vento zum Show VW in „nur“ 15 Jahren

    In guten wie in schlechten Zeiten - 1995er Vento G60 im Erstbesitz

    Vom braven Vento zum Show VW in „nur“ 15 Jahren

    Marcus Viehmeyer ist wahrlich kein Typ für eine Saison. Mit seinen 45 Lenzen gehört der Holzmindener auch nicht mehr zur Gruppe der „jungen Wilden“, aber au...
  • Der Titty Twister – Audi TT-Tuning ohne Grenzen: Kontrastprogramm: Ein Audi TT im GTI-Look

    Der Titty Twister – Audi TT-Tuning ohne Grenzen

    Kontrastprogramm: Ein Audi TT im GTI-Look

    “From dusk till dawn“ – okay, etwas länger hat der Umbau des Audi TT schon gedauert, aber mit dem gleichnamigen Kinohit hat dieser Audi TT dennoch Einiges g...
  • Golf 6 GTI, der keiner ist – Aus alt mach neu: Sechs Richtige: So frischt man seinen Golf 5 auf

    Golf 6 GTI, der keiner ist – Aus alt mach neu

    Sechs Richtige: So frischt man seinen Golf 5 auf

    Wer sich fragt, was an diesem Golf 6 so besonders ist, sollte einmal genau hinsehen. Noch nichts entdeckt? Dann bitte noch etwas genauer! Denn dieser 6er GTI is...
  • Audi A4 Tuning auf dem Holzweg: Old- und New-School Style Audi A4

    Audi A4 Tuning auf dem Holzweg

    Old- und New-School Style Audi A4

    Manchmal ist der Holzweg genau der Richtige. Das sieht auch Daniel Pischel nicht anders, der aus seinem A4 einen waschechten Woody macht. Doch mit Holz allein w...
  • Grauer Star - Volles Tuning Programm am Golf IV 1,8T: Ein echter Klassiker der Tuning Szene

    Grauer Star - Volles Tuning Programm am Golf IV 1,8T

    Ein echter Klassiker der Tuning Szene

    Als er ihn von einem Bekannten kaufte, war der Golf 4 ein GTI unter vielen. Mit 1,8T Motor zwar ausreichend flott unterwegs, aber eben ein ungeschliffener Rohdi...
  • Der Facelift-Fürst – Audi A4 mit neuem Gesicht: Audi Tuning perfekt: B8, B6, S3, S4 und RS4 – Tuning Teile am Audi A4

    Der Facelift-Fürst – Audi A4 mit neuem Gesicht

    Audi Tuning perfekt: B8, B6, S3, S4 und RS4 – Tuning Teile am Audi A4

    Schaut man sich an, was Oliver Staude aus einer kreuzbraven und eher biederen Familienlimousine wie dem Audi A4 B6 gemacht hat, könnte man Freudentränen weine...
  • Die Kraft der zwei V6-Herzen – VW Lupo mit “W12“ und Lachgas Power: Das gab es noch nie: Der extremste VW Lupo aller kommt mit zwei V6 Motoren daher

    Die Kraft der zwei V6-Herzen – VW Lupo mit “W12“ und Lachgas Power

    Das gab es noch nie: Der extremste VW Lupo aller kommt mit zwei V6 Motoren daher

    Was baut man für ein Auto, um aufzufallen? Einen Golf 2 mit R32 Maschine? Gibt es schon zuhauf. Einen Einser mit VR6 Antrieb? Langweilig. Wie wäre es mal zur ...
  • “Edition Silver“ – Einmaliges Golf 5 GTI Sondermodell: Fein getunter 2005er Golf 5 GTI

    “Edition Silver“ – Einmaliges Golf 5 GTI Sondermodell

    Fein getunter 2005er Golf 5 GTI

    Erst beim Golf 5 GTI hatte Volkswagen, nachdem eher langweiligen Vierer GTI, wieder den Mut die drei schnellen Buchstaben standesgemäß spazieren zu fahren. Un...
  • Golf hoch 3: VW Golf 3 mit 1,8T-Power: 300 Turbo-PS im dezenten Dreier

    Golf hoch 3: VW Golf 3 mit 1,8T-Power

    300 Turbo-PS im dezenten Dreier

    Wer kennt es nicht, das Gefühl der Langenweile. Als es Sascha Trinkler im Juli 2006 packte, fand sich recht schnell ein passendes Rezept dagegen. Ein 1996er Go...
  • Die Kunst der Tiefe! 2006er Golf 5 GTI Umbau: Tuning am Golf 5 GTI – extrem in allen Lebenslagen

    Die Kunst der Tiefe! 2006er Golf 5 GTI Umbau

    Tuning am Golf 5 GTI – extrem in allen Lebenslagen

    Was nicht passt, wird passend gemacht. Dieses Stück selbstbewussten Handwerker-Lateins hat schon so manchen Hobby-Tim-Taylor um den Verstand gebracht. Jeder, d...
  • Alles auf Rot – Perfekter Golf 2 mit Audi 1,8T S3-Motorumbau: Besser als Neu: OEM + Tuning am Golf 2 GTI, jetzt mit Turbo

    Alles auf Rot – Perfekter Golf 2 mit Audi 1,8T S3-Motorumbau

    Besser als Neu: OEM + Tuning am Golf 2 GTI, jetzt mit Turbo

    Ja, ein Golf 2. Hm, ein GTI. Rechtsgelenkt. Ja, rot isser auch. Und tief. Naja - und..? Zugegeben, auch in der VAU-MAX Redaktion war man sich anfangs uneinig ü...
  • Das Audi-Upgrade – vom A3 zum S3 : 1998er Audi A3 legt auf allen Gebieten mächtig zu

    Das Audi-Upgrade – vom A3 zum S3

    1998er Audi A3 legt auf allen Gebieten mächtig zu

    Wenn einem die Audi S-Line Pakete nicht ausreichen, man seinem Wunsch A3 aber eigentlich schon in der Garage stehen hat, ist es höchste Zeit selbst den Schraub...
  • Sieger Hella Show and Shine Award 2010 - Golf 6 GTI deluxe-Tuning – Airride, BBS-Felgen und coole Lackierung: So schick und tief kann ein getunter Golf 6 GTI sein

    Sieger Hella Show and Shine Award 2010 - Golf 6 GTI deluxe-Tuning – Airride, BBS-Felgen und coole Lackierung

    So schick und tief kann ein getunter Golf 6 GTI sein

    OEM-Style ist toll, aber wenn es dann doch etwas auffälliger sein soll, kommt man nicht an einem echten Custom-Look vorbei. Das dachte sich auch Michael Reinec...
  • Custom King - extremes Golf 2 Tuning: Der König ist tot, es lebe das Tuning

    Custom King - extremes Golf 2 Tuning

    Der König ist tot, es lebe das Tuning

    Das nenn ich mal Customizing: Dieser Golf wartet mit allem auf, was interessant ist: Chrom, Gold, Leder, 16V, Tiefe, Breite und ungewöhnlichen Lösungen. Wenn ...
  • "E69", oder was?  Furioser BMW Fünfer Umbau: Der BMW E60 Looker ist "nur" ein stark modifizierter E39

    "E69", oder was? Furioser BMW Fünfer Umbau

    Der BMW E60 Looker ist "nur" ein stark modifizierter E39

    Die Wahrheit über Frank Schwendts Fünfer BMW erschließt sich nicht auf den ersten Blick. Der Aha-Effekt setzt bei seiner BMW Limousine nämlich erst dann ein...
  • Nachts sind nicht alle VW Jetta grau! Feine Updates für den Jetta 3: Mit Airride, GLI-Innenausstattung und Golf 6-Technik bekam der VW Jetta ein Facelift

    Nachts sind nicht alle VW Jetta grau! Feine Updates für den Jetta 3

    Mit Airride, GLI-Innenausstattung und Golf 6-Technik bekam der VW Jetta ein Facelift

    Von wegen, ein VW Jetta ist langweilig und nur was für Rentner! Harald Kuhn beweist das krasse Gegenteil. Mit relativ geringen kosmetischen Korrekturen stellt ...
  • Ein Italiener auf Abwegen – Golf 6 GTI Tuning: Golf 6 GTI im Maßanzug

    Ein Italiener auf Abwegen – Golf 6 GTI Tuning

    Golf 6 GTI im Maßanzug

    Über Italien und seine Einwohner kursieren ja allerlei Vorurteile dies- und jenseits der Stammtische. Italiener fahren alle nur Alfa oder Fiat und ernähren si...
  • Golf 1 Cabrio mit 1,9 Liter 16V-Motor und reichlich Power: Der Klassiker – Läuft und läuft und läuft!

    Golf 1 Cabrio mit 1,9 Liter 16V-Motor und reichlich Power

    Der Klassiker – Läuft und läuft und läuft!

    Von einem Golf 1 Cabrio, das 800 Mark kosten soll kann man nicht viel erwarten, das wusste auch Markus Kreher und kaufte es dennoch. Zum einen weil es ein echte...
  • Luftgekühlt 2.0 - Porsche 964 Carrera 2 Tuning: Muss man einen Porsche wirklich tunen? Oh ja! - wenn er danach so aussieht!

    Luftgekühlt 2.0 - Porsche 964 Carrera 2 Tuning

    Muss man einen Porsche wirklich tunen? Oh ja! - wenn er danach so aussieht!

    Porsche-Türgriffe am Golf 1, Porsche-Spiegel am Corrado, Porsche-Motoren im Käfer und Bulli oder Porsche-Felgen und -Bremsen in allen erdenklichen VW-Modellen...
  • Orangen-Kraft – Audi TT Roadster : Wie für den Sommer gemacht: Fruchtig spritziger Audi TT

    Orangen-Kraft – Audi TT Roadster

    Wie für den Sommer gemacht: Fruchtig spritziger Audi TT

    Ja! Endlich ist er da, der Sommer 2010! Martin Haubold kann ihn gleich doppelt genießen. Schon auf dem Weg zum Baggersee kann sich der Audi-Fan so richtig die ...
  • VW Lupo GTI Turbo-Umbau: Rothe Zahlen: Viele sehen bei roten Zahlen schwarz. Aber bei Rothes Zahlen kann niemand widerstehen. 276 PS im Lupo!

    VW Lupo GTI Turbo-Umbau: Rothe Zahlen

    Viele sehen bei roten Zahlen schwarz. Aber bei Rothes Zahlen kann niemand widerstehen. 276 PS im Lupo!

    Man kennt ihn, den vielzitierten Wolf im Schafspelz. Ein Jemand oder ein Etwas, was sein wahres Inneres durch ein nur allzu harmlos wirkendes Äusseres verharml...
  • Lehrstück – Golf 6 GTI Street: Berufsausbildung mal anders: Azubis bei Volkswagen bauen Super-GTI 6

    Lehrstück – Golf 6 GTI Street

    Berufsausbildung mal anders: Azubis bei Volkswagen bauen Super-GTI 6

    Davon träumen sicherlich viele Autofans: Einmal ein richtiges Szene-Auto auf die Räder stellen! Dieser Wunsch ging in diesem Jahr für vier Auszubildende des ...
  • It´s Showtime! - VW Passat CC Tuning mit Airride und einer geklebten Portion Coolness: Ein Passat CC Individual macht seinem Namen alle Ehre

    It´s Showtime! - VW Passat CC Tuning mit Airride und einer geklebten Portion Coolness

    Ein Passat CC Individual macht seinem Namen alle Ehre

    Steve Schmidt aus Gera ist kein Unbekannter. Nicht in der Szene und auch nicht bei treuen VAU-MAX.de-Besuchern. Vor einiger Zeit haben wir Euch seinen Skoda Oct...
  • American Idol – US Jetta 2 im Race Style und 1,8 T Motorumbau: 1,8-l-Turbo-Power und sportlicher Innenraum

    American Idol – US Jetta 2 im Race Style und 1,8 T Motorumbau

    1,8-l-Turbo-Power und sportlicher Innenraum

    Verchromter Motor, Achsen und Getriebe - alles ganz nett! Doch es geht auch anders. Sven Maronn verpasste seinem VW Jetta der zweiten Baureihe einen anderen Sty...
  • Friesisch herb – Golf 4 GTI Tuning: Golf 4 mit Lambo Lack und stürmischen Felgen

    Friesisch herb – Golf 4 GTI Tuning

    Golf 4 mit Lambo Lack und stürmischen Felgen

    Die Ostfriesen sind ja bekannt für ihren Tee. Mit einem Schuss Sahne verfeinert, nicht gerührt und in aller Ruhe getrunken. Ostfriesen stehen auch auf herbe H...
  • Die Cupra Connection – 1997er Seat Ibiza Cupra Tuning: Dieser Seat Ibiza Cupra kann mit mehr als nur einem polierten 16V Motor glänzen

    Die Cupra Connection – 1997er Seat Ibiza Cupra Tuning

    Dieser Seat Ibiza Cupra kann mit mehr als nur einem polierten 16V Motor glänzen

    Wer an Seat denkt, verbindet mittlerweile automatisch Volkswagen mit der spanischen Marke. Doch das war nicht immer so. Erst nach der Übernahme durch den VW-Ko...
  • S macht schon Spaß - 2010er Audi S4 im Fahrbericht: 333 Kompressor-PS, quattro-Antrieb und Sportdifferential machen den A4 zum Kurvenkönig

    S macht schon Spaß - 2010er Audi S4 im Fahrbericht

    333 Kompressor-PS, quattro-Antrieb und Sportdifferential machen den A4 zum Kurvenkönig

    Nicht immer ist es für die Automobilhersteller leicht ein echtes Allroundtalent auf die Räder zu stellen. Ganz besonders schwierig wird das, versucht man eine...
  • The Flame Maker – Golf 4 1,8T Tuning: Vom Basis-Golf zum Top-Modell

    The Flame Maker – Golf 4 1,8T Tuning

    Vom Basis-Golf zum Top-Modell

    Wer lange schraubt, fährt endlich gut. Und lange hat der Aufbau vom Marcel Webers Golf 4 wahrlich gedauert. Kaum zu glauben, dass der Wagen mittlerweile zwölf...
  • The NOS is back - VW Typ 3 1500S: 1964er VW 1500 S im Bestzustand

    The NOS is back - VW Typ 3 1500S

    1964er VW 1500 S im Bestzustand

    Wir kennen die Geschichte vom Scheunenfund ja zur Genüge. Und eigentlich passen die Eckdetais in nahezu jede Story: Irgendwann, vor ganz, ganz furchtbar langer...
  • Hot Brownie – Seat Arosa Tuning: Lecker, heiß und unwiderstehlich: 1998er Seat Arosa

    Hot Brownie – Seat Arosa Tuning

    Lecker, heiß und unwiderstehlich: 1998er Seat Arosa

    Klein und dennoch ein ganz Großer: Der VW Lupo gehörte wie sein spanischer, baugleicher Bruder Seat Arosa lange Zeit zu den erfolgreichsten Kleinwagen im Segm...
  • Die Vorführ-Verführung - 2004er Golf 5 GTI Tuning: Platz 2. beim Hella Show & Shine Award 2009 für Marcello Höschs Golf V GTI

    Die Vorführ-Verführung - 2004er Golf 5 GTI Tuning

    Platz 2. beim Hella Show & Shine Award 2009 für Marcello Höschs Golf V GTI

    Packt Eure Geigerzähler und Strahlenschutzanzüge aus, wenn Marcello Hösch seinen VW Golf 5 GTI auf Tuning-Treffen präsentiert! Im Inneren des 2.0 TFSI-gesch...

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