Royal Blue – Perfekt getunter und verfeinerter Golf 4 TDI

Edel-Interieur und mehr Schick am MK4

Royal Blue – Perfekt getunter und verfeinerter Golf 4 TDI: Edel-Interieur und mehr Schick am MK4
Erstellt am 18. Mai 2011

Echt königlich, was Tobias Crome da auf die verchromten Alufelgen gestellt hat. Sein Golf 4 zählt nicht rein zufällig zu den besten der Szene. Ganz besonders mit seinem Innenraum kann dieser Vierer sein Potenzial voll ausschöpfen und zeigen was in ihm steckt. Feinstes Leder nämlich, welches das Interieur nicht nur zu einer Augenweide sondern auch zu einem absoluten Luxus-Apartment werden lässt.

Was tun, wenn einem ein Golf 4 Highline nicht mehr edel genug ist, man aber beim Golf bleiben will und somit ein Passat aus dem Rennen ist? Ganz einfach, man sorgt dafür, dass sich eben jener Golf mit den ganz großen Autos messen kann, wenn es um puren Luxus geht.

Ein Blick in den Innenraum von Tobias´ Golf macht schnell klar, das der 27-Jährige sein Ziel voll erreicht hat. Kaum ein Teil scheint es hier zu geben das nicht mit Leder bezogen wurde. Doch es lohnt ein genauer Blick. Beispielsweise wurden die Kunststoffteile im unteren Bereich des Armaturenbrettes einfach mit einem eleganten Weiß aus dem Maybach-Regal lackiert.

Bentley-Leder im Innenraum

Gleiches gilt für die weißen Bereich der Türverkleidungen, der B-Säule, der Mittelkonsole und der Sitze. Die stammen übrigens aus einem Golf 4 GTI der einst mit Recaro-Sportsitzen geordert wurde und die nun in Tobias´ Golf ein neues Zuhause fanden.

Kleinteile wie die R32-Lüftungsdüsen beispielweise wurden passend zum Leder lackiert.

Das stammt übrigens aus dem Hause Bentley und bedeckt nahezu den gesamten Rest des Golf 4-Innenraumes. Im Bereich der Sitzmittelbahnen kommt zudem die gelochte Version des Leders zum Einsatz, wodurch sich das Material bei Sonneneinstrahlung

nicht so stark aufheizt.

Golf 5 Look auch für das Lenkrad des Golf 4

Ein echtes Highlight ist aber auch das Lenkrad des Golfs. Zum einen weil es zur Ausstattung passend geledert wurde, zum anderen aber auch aufgrund seiner Form. Wurde es doch wie das Golf 5 GTI Volants unten abgeflacht, rundum verstärkt und griffiger gestaltet. Darüber hinaus sind in diesem Golf sogar die Fußmatten und die Hutablage mit Leder bezogen.

Wer denkt, das war es in Sachen Leder, der irrt. Denn auch im Außenbereich war einiges für den Sattler zu tun. Tobias ließ die beiden Spiegelkappen ebenfalls beledern. Der große rechte Außenspiegel stammt übrigens vom US-Modell. Weitere Spuren des Sattlers finden sich noch auf der Motorhaube die gut beschützt von einem Hauben-Bra mit einem dezenten Bösen Blick ausgestattet wurde.

Jubi-GTI Teile stehen auch dem GTI

Hella Scheinwerfer mit Standlichtringen sorgen an der Front ebenfalls für einen exklusiven Look. Tobias setzt aber nicht nur bei den Leuchten und dem Innenraum auf perfekte Qualität

Auch beim Body-Kit machte der VW Fan keine halben Sachen.

Kein Wunder also, dass es komplett vom Top-GTI der 4. Generation stammt. Mit dem Jubi-Frontspoiler und -Seitenschweller, Dachspoiler und dem vom Endrohr-Ausschnitt befreiten Heckansatz steht der Tobias Golf super da.

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Der originale Farbton “Indigoblau“ blieb erhalten, wurde jedoch mit diversen Pinstriping im Bereich der Türen, des Tankdeckels und der Heckklappe verfeinert. Selbst die Golf 5-Navi-Antenne wurde in Wagenfarbe lackiert.

Airride-Fahrwerk für mehr “Look“

Seinen finalen Look bekam der Golf jedoch erst nach der Installation eines Airride-Fahrwerkes, mit dem sich die GTI-Seitenschweller optimal in der Nähe des Asphalts parken lassen. Die Schalter sowie die Anzeige des Luftfahrwerkes fanden im Deckel des Aschenbechers einen Unterschlupf.

Fehlten nur noch die passenden Räder für Tobias´ Projekt-Golf. Ein Satz ASA-Räder war ganz nach seinem Geschmack. Im Format von 8,5 x 19 Zoll stecken die voll verchromten Räder an den Achsen des Volkswagens. An der Vorderachse spannen sich 215er-Gummis, an der Hinterachse 225er-Pneus über die Felgen.

Bei so viel Optik durfte natürlich auch der Motor nicht zu kurz kommen. Technisch ließ Tobias die Finger vom 1,9er Selbstzünder. Optisch konnte er es sich aber sich nicht verkneifen, eine Karbon-Airbox zu installieren, die Motorabdeckung und den Batteriedeckel lackieren zu lassen und eine Wisch- und Kühlwasserverkleidung vom S3 zu verbauen.



Text & Fotos: Marcus Berger

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VAU-MAX kompakt Golf 4 TDI

Fahrzeugtyp: VW Golf 4 Highline

Baujahr: 2003

Motor: 1,9 Liter TDI, Kennbuchstabe AXR, BMC-Airbox, Audi S3-Abdeckung, Motorabdeckung in Wagenfarbe lackiert, Leistung 101 PS

Getriebe: Serie Golf 4 TDI

Fahrwerk: Luftfahrwerk mit Koni-Stoßdämpfern, Schalter und Anzeige im Aschenbecherdeckel, H&R-Stabi an der Vorderachse

Bremsen: Serie Golf 4 TDI (Scheibenbremsen rundum)

Räder: ASA AR4 voll verchromt in 8,5,J x 19 Zoll ET 35 rundum

Reifen: Hankook Ventus S1, vorn in 215/35 R19, hinten 225/35 R19

Karosserie: Kompletter Spoilersatz vom Jubi-GTI, Endrohrausschnitt am Heck entfernt, Motorhaube und Kühlergrill gecleant, “Böser Blick“, Hauben-Bra passend zur Innenausstattung, Heckklappe clean ohne Wischer, Griff und VW-Zeichen, Übergang zur Stoßstange bearbeitet, Türgriffe mit Chrom vom China-Passat, US-Spiegel auf der Beifahrerseite, Spiegelkappen mit Leder bezogen, Hella “Angel-Eyes“-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten

Innenraum: Armaturenbrett, Sitze und Seitenverkleidungen mit braunem Bentley-Leder bezogen, weiße Leder-Keder, Unterhalb alles mit Weiß von Maybach lackiert, Lenkrad im Golf 5 GTI-Style, R32-Look Tachoscheiben, Recaro-Sitze, Sitzflächen mit Airleder, Verkleidungen passend zum Leder lackiert, R32-Lüftungsdüsen, R32-Alupedale und Fußauflage, Lederfussmatten, W8-Innenraumleuchte, Hutablage in Leder

ICE: Pioneer AVH-P4200 Headunit, Serien-Lautsprecher Golf 4 Highline

Dank an: Matti & Schere von in.c, Daves-Pinstripe.de und Kurt

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