Es ist ungemein praktisch, wenn man sich selbst zu helfen weiß. Wenn es Tobias Zotz mal wieder in den Fingern juckt und ein neues Tuningprojekt auf die Beine stellen will, muss er nicht lange nach einer Werkstatt suchen. Er nimmt einfach seine eigene. Unter dem Label „TZProduktion“ schraubt der gelernte Karosseriebauer beruflich an Autos aller Art herum. Hobby und Beruf verschmelzen dabei nahtlos und bringen so manches krasse Auto ans Licht der Öffentlichkeit.

Aller Anfang war schwer

So auch diesen 1982er VW Golf 1. Die Reparatur-Orgie begann bereits auf der Fahrt. Tobias hatte den Einser im katastrophalen Zustand nahe der deutsch-französischen Grenze gekauft und ihn als Teilespender im Sinn gehabt. Während der sechsstündigen Rückreise nach Bayern verlangte das Gefährt bereits nach den ersten provisorischen Reparaturen.

"Heirat" mal etwas anders: Tobias verschmolz zwei Einser zu einem Golf 1

Die Karosserie des Neuerwerbs und die Innenausstattung seines ersten Einsers ergaben wieder ein komplettes Auto. Der Motor musste ebenfalls erneuert werden, da das verbastelte Triebwerk nicht mehr zu retten war. Der Schrauber beschränkte sich auf das 1,1-Liter Modell mit 50 PS. „Perfekt für tiefes Fahren“, so sein O-Ton.

Der 50-PS-Motor eignet sich gut zum Fahren bei großer Tieferlegung

20 Bilder Fotostrecke | Alles aus einer Hand: Vom Umbau bis zu den Fotos machte Tobi Zotz an diesem VW Golf alles selbst #01 #02

Für den Tiefgang ist das Airlift Luftfahrwerk verantwortlich, das ein Maximum an minimaler Bodenfreiheit ermöglicht, ohne den Unterbau dauerhaft modifizieren zu müssen. Die Felgen sind absolute Einzelstücke und Dreiteiler von MB Design mit „Null Zoll“-Betten, die mit entsprechener Schmalspurbereifung von Nankang bespannt wurden.

"Überrollkäfig" mal etwas anders gedacht

Nach der Komplettrestauration erhielt der Golf-Body einen Anstrich im originalen Manilagrün von VW. Wer durch die bronzefarbene Colorverglasung einen Blick in den Innenraum riskiert, bemerkt den nicht ganz alltäglichen „Überrollkäfig“. Tobias baute ihn aus Bambusrohren und Seilen selbst und nahm das Thema so ein wenig auf die Schippe. Nach getaner Arbeit zückte er die Kamera und setzte seinen kantigen Wolfsburger für den medialen Auftritt in Szene. Bei diesem Golf stammt wirklich alles aus einer Hand.

Technische Daten

Fahrzeugtyp: VW Golf 1

Baujahr: 1982

Motor: 1,1 Liter Reihen-Vierzylinder Benzinmotor, 50 PS

Auspuff: Sportauspuff

Kraftübertragung: Serie

Räder: 3-tlg. MB Design „Turbo“ in 17 Zoll als Sonderanfertigung mit 0 Zoll Betten, lackiert, Lochkreisadapter

Reifen: Nankang

Bremsen: Original

Fahrwerk: Airlift Luftfahrwerk mit Show-Ausbau im Kofferraum

Karosserie: komplett restauriert, Neulackierung in Manilagrün

Innenraum: original, Spucknapf-Lenkrad, Käfig aus Bambusrohr und Seil selbstgebaut

ICE: Alpine Radio, Alpine Lautsprecher, Verstärker und Subwoofer

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