Das Autojahr 2025 hält spannende Neuheiten bereit: darunter BMWs „Neue Klasse“ und den Mercedes CLA. Auch wenn der Trend zu Elektromobilen unaufhaltsam scheint, stehen weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor im Fokus der Hersteller.
BMW: „Neue Klasse“ und dynamische Highlights
Die „Neue Klasse“ hat für BMW eine besondere Bedeutung. Bereits in den 1960er-Jahren markierte sie den Aufstieg des Herstellers zu einem modernen Autobauer. Nun, über 60 Jahre später, kehrt diese Bezeichnung zurück – diesmal für eine reine Elektro-Architektur. Den Auftakt macht ein allradgetriebener E-Crossover, ähnlich dem aktuellen iX3, der ab Herbst erhältlich ist. Die futuristische Studie „Vision Neue Klasse X“ gibt bereits einen Vorgeschmack. Ergänzt wird das Portfolio durch ein Facelift des BMW iX.
BMW bleibt jedoch auch dem Motorsport treu: Der BMW M3 Touring CS überzeugt mit beeindruckenden 550 PS, während der kleinere M2 CS mit etwa 500 PS ein weiteres dynamisches Highlight darstellt. Auch die Lifestyle-Marke Mini bringt Neues: Ein sportlicher Mini Electric JCW und ein Cabrio kommen sowohl mit Elektro- als auch Verbrennungsmotoren.
Mercedes: Der neue CLA als Hoffnungsträger
Für Mercedes ist der CLA von zentraler Bedeutung, da er mit der neuen MMA-Plattform (Mercedes Modular Architecture) die Zukunft des Herstellers prägen soll. Ausgestattet mit moderner 800-Volt-Technik verspricht der CLA Reichweiten von bis zu 750 Kilometern und ultraschnelle Ladezeiten. Auch Hybridversionen sind für 2026 geplant.
Ein Highlight im Luxussegment ist der Mercedes-AMG PureSpeed, ein auf 250 Exemplare limitiertes Modell ohne Windschutzscheibe – puristische Rennwagen-Ästhetik für Enthusiasten.
Audi: E-Offensive und Klassiker im neuen Gewand
Audi beschleunigt mit der Premium Platform Electric (PPE): Nach dem Q6 e-tron folgt der A6 e-tron, erhältlich als Avant und Sportback. Mit einem cw-Wert von 0,21 und 750 Kilometern Reichweite setzt der Audi A6 Maßstäbe. Parallel bleiben Verbrenner wichtig: Der neue Audi Q5 und A7 kommen mit moderner Technologie und Plug-in-Hybrid-Optionen auf den Markt. Besonders der Q3 spielt eine Schlüsselrolle in Audis Modellstrategie.
Frankreichs Konter: Alpine, Renault und DS
Die Franzosen setzen auf Emotion und Tradition: Der Alpine A290 ergänzt den Renault R5 mit einer sportlichen Note. DS, die Premiummarke von Stellantis, präsentiert mit dem DS N°8 ein Flaggschiff, das gezielt in den Wettbewerb mit deutschen Premiumherstellern tritt.
Renault bringt mit dem Retro-Stromer Renault 4 und dem ansehnlichen Alpine A390 weitere elektrische Highlights. Stellantis reanimiert zudem Lancia mit dem Ypsilon, der als Hybrid und Elektroauto erhältlich sein wird.
Volkswagen und Skoda: Neuheiten für jeden Bedarf
Volkswagen verabschiedet den Tiguan Allspace und ersetzt ihn durch den VW Tayron. Der T-Roc bleibt mit Plug-in-Option ein Bestseller, während Skoda mit dem Elroq, einem erschwinglichen Elektro-SUV, überzeugt.
Koreaner und Chinesen: Angriffe auf den Markt
Hyundai und Kia setzen auf erschwingliche Elektromobilität, während die chinesischen Hersteller BYD, Polestar und Volvo ambitionierte Ziele verfolgen. Der Volvo ES90 zielt mit luxuriösem Design und Leistung auf die europäischen Platzhirsche ab.
Sportwagen und Luxus: Ferrari, Lamborghini und Porsche
Ferrari bringt mit dem F80 sein zweites Hybrid-Modell auf den Markt – ein SUV mit beeindruckenden 1200 PS. Lamborghini elektrifiziert den Huracan-Nachfolger Temerario, und Porsche perfektioniert seine 911er-Serie mit neuen Derivaten wie dem GT3 Touring Paket.
Fazit
Das Autojahr 2025 vereint Innovation, Tradition und technische Höchstleistungen. Ob Elektro oder Verbrenner – die Bandbreite der Neuheiten zeigt: Die Automobilwelt bleibt spannend und vielfältig.
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