Volkswagen baut das Angebot an vollelektrischen Modellen weiter aus. Nach dem Marktstart des ID.3 im Jahr 2019 folgten das E-SUV ID.4, der ID.5 sowie der ID. Buzz. Im chinesischen Markt liefert VW zudem ein größeres E-SUV mit der Bezeichnung ID.6 aus. Allerdings fehlt in diesem Markt bislang eine klassische Limousine, die sich bei chinesischen Kunden traditionell einer großen Beliebtheit erfreut. Diese Lücke soll ab 2023 der ID. AERO schließen.
Aktuell gehen wir allerdings davon aus, dass der ID. AERO zur Markteinführung die Namensgebung ID.7 erhalten wird, um sich optimal in die bestehende Angebotsstruktur einzufügen.

Gebaut werden soll die Serienversion des ID. AERO unter anderem im Volkswagen-Werk Emden. Die Markteinführung startet allerdings erst im zweiten Halbjahr 2023 und erst einmal nur auf dem chinesischen Markt. Ein entsprechendes und dezent angepasstes Serienmodell für die Märkte Nordamerika und Europa wird erst 2023 vorgestellt.
Die jetzt veröffentlichten, exklusiven Designskizzen des ID. AERO liefern jedenfalls schon einmal einen beeindruckenden Blick auf das neue Concept Car, das als seriennahe Studie am 27. Juni seine Weltpremiere feiern soll.
Die elegante Limousine basiert auf dem Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) und folgt auch stilistisch der Formensprache der ID.-Familie. So ist das Exterieur-Design des ID. AERO fließend und klar. Besonders deutlich sind in der seriennahen Studie die aerodynamisch gestaltete Front-und Dachpartie, die dazu beitragen, den Energieverbrauch zu senken und die Reichweite zu erhöhen.

Mehr zum Thema:

Das nächste ID-Modell VW Studie! Der VW ID. SPACE VIZZION Volkswagen zeigt auf der Los Angeles Auto Show die bereits siebte Studie zur ID. Familie. Neustes Mitglied ist der ID. SPACE VIZZION der eine Art ePassat vorweg Voll elektrischer Phaeton-Nachfolger ohne Lenkrad VW I.D. VIZZION für die Oberklasse Volkswagen wird auf dem Genfer Automobil-Salon ein weiteres Mitglied seiner voll elektrischen I.D.-Familie vorstellen. Mit dem I.D. VIZZION erhalten wir zudem Für China bitte zwei Nummern größer Erste Fahrt im VW ID.6 Die ID-Familie aus dem Hause Volkswagen wächst und gedeiht. Auf der Auto China in Shanghai feierte in diesem Frühjahr mit dem ID.6 der nächste Elektro-SUV se Was leistet die aktuelle VW-ID.Software 3.1.0 wirklich? Neuer VW ID.5 im VIDEO-Fahrbericht Mit dem schicken ID.5 rollt ein weiteres E-SUV an. Als erstes VW-Modell im Konzern ist hier die heiß erwartete neue Software 3.0 schon ab Werk installiert. Uns Funktioniert E-Mobilität schon ohne Einschränkungen? Video: 1.100 km und Termindruck - Langstrecke im VW ID.4 Seit über einem Jahr sind wir schon mit unserem 2020er VW e-up! elektrisch unterwegs. Nun stand ein 1.100 km langer Roadtrip im VW ID.4 an.... VIDEO-Fahrbericht zum neuen VW ID.3 1st Edition Kann der ID.3 Golf? Die Erwartungen an den neuen VW ID.3 sind gigantisch. Er soll das elektrisch fahrende Sinnbild der Wende im Volkswagen Konzern sein. Nach einigen technischen Un VW ID.4 Tieferlegung - Das macht elektrisch H&R Sportfedern für den VW ID.4 Wenn ein Auto so schick in Schale ist wie der ID.4 macht es keinen Unterschied, ob der Antrieb konventionell oder wie in diesem Fall rein elektrisch ausgelegt i Lohnt sich das neue „E-Performance“-Modell? VW ID.4 GTX im ersten Video-Fahrbericht Mit dem GTI hat Volkswagen eine echte Perle im Programm. Seit über 45 Jahre lässt der kompakte Sport-Golf die Herzen der Fans höher schlagen und sorgt für... Elektrisch, praktisch, gut Streetec legt VW ID.4 dank Null Bar auf den Boden Streetec legt VW ID.4 dank Null Bar auf den Boden: Nachdem der ID.4 immer öfter auf Deutschlands Straßen zu sehen ist, bekam er jetzt eine Optik-Kur verpasst. Enthüllung: ID3-Projekt 2021 der neuen VW-Auszubildenden VW ID.3 Breitbau-Unikat zum „GTI-Treffen am Wörthersee“ Leider musste das GTI-Treffen am Wörthersee auch im Jahr 2021 abgesagt werden. 14 Auszubildende stellen nun dennoch ihren VW ID.3 Breitbau auf 21-Zoll-Felgen Strom abwärts H&R Sportfedern für den VW ID.3 Volkswagen stromert ja bereits seit einiger Zeit rum und mit dem kürzlich vorgestellten ID.3 zeigt Wolfsburg ein durchaus reisefähiges Elektroauto