Volkswagen zeigt auf der Los Angeles Auto Show die bereits siebte Studie zur ID. Familie. Neustes Mitglied ist der ID. SPACE VIZZION der eine Art ePassat vorweg nimmt. Wie alle Modelle der ID. Familie wird auch der ID. SPACE VIZZION elektrisch angetrieben. Besonders die Frontpartie mit dem neuartigen Durchströmungsöffnungen, die einen cW-Wert von 0,24 ermöglichen fallen auf.

„Der neue ID. SPACE VIZZION bringt beispiellose Vielseitigkeit, kompromisslose Qualität und GERMAN DESIGN in eine neue Ära der Mobilität“, sagt Klaus Bischoff, Leiter Volkswagen Design. Die Studie basiert auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) von Volkswagen. Die 82-kWh-Brutto-Batterie-Kapazität ermöglicht Reichweiten von bis zu 590 Kilometern (WLTP). Dank Allradantrieb und einer Systemleistung bis zu 250 kW beschleunigt der ID. SPACE VIZZION in 5,4 Sekunden auf 100 km/h.

Das Exterieur

Das Elektrofahrzeuge andere Anforderungen an Motorkühlung und Brauraum haben konnten die Designer und Konstrukteure des ID. SPACE VIZZION diesen Freiraum unter anderem dazu nutzen, die Aerodynamik zu perfektionieren und damit die Reichweite zu erhöhen. In die markant gestaltete Frontpartie wurden Durchströmungsöffnungen integriert. Der Fahrtwind strömt dabei einerseits durch eine Querspange zwischen den Scheinwerfern über die extrem tief angeordnete Motorhaube gezielt nach hinten. Ebenfalls durchströmt wird in den Außenbereichen der vordere Stoßfänger; auch hier wird die Luft gezielt nach hinten geleitet.

Das Interieur

Der ID. SPACE VIZZION auch im Innenraum die MEB-Vorteile voll aus. Das Platzangebot im Innenraum erinnert dank des kompakt bauenden Elektroantriebs und der im Unterboden integrierten Batterie eher an ein Ober- als an ein Mittelklassefahrzeug. Sie sind im Innenraum konsequent aus nachhaltigen Rohstoffen verbaut, wie zum Beispiel dem neuen „AppleSkin™“, ein Kunstleder mit einem Anteil von Reststoffen aus der Apfelsaftproduktion. Zudem kommt im Interieur des ID. SPACE VIZZON kein Chrom mehr zum Einsatz. Er wird durch einen Lack in Chromoptik ersetzt.

Erstmals konzentrieren sich alle für das Fahren relevanten Informationen primär in einem AR-Head-up-Display (AR: Augmented Reality). Statt des klassischen Cockpits gibt es nur noch ein Mini-Display mit fahrrelevanten Basisinformationen. Alle Info-, Entertainment-, Komfort- und Online-Funktionen sowie die Fahrzeugeinstellungen werden darüber hinaus in einem optisch freischwebenden 15,6-Zoll-Touchscreen gebündelt. Weitere wichtige Informationen nimmt der Fahrer automatisch und intuitiv über das „ID. Light“ auf – eine interaktive Lichtleiste zwischen den A-Säulen.

Der ID. SPACE VIZZION gibt einen konkreten Ausblick auf die Serienversion, die Ende 2021 vorgestellt und in verschiedenen Versionen in Nordamerika, Europa und China auf den Markt kommen wird.

Fotos: Auto-Medienportal.Net / Matthias Knödler / Volkswagen 31 Bilder Fotostrecke | Das nächste ID-Modell: Der ID. SPACE VIZZION Studie - 2021 #01 #02