Auch in diesem Jahr hatte VAU-MAX.de und der VW-Teilespezialist Hoffmann Speedster wieder alle Fans luftgekühlter Volkswagen zur Aktion "Mein Luftgekühlter" aufgerufen. Im Vergleich zum Vorjahr fand diesmal die Bewertung der Einsendungen in drei Kategorien statt - und es gab noch mehr Preise zu gewinnen! Mitmachen konnte jeder, der eine "luftgekühlte" Geschichte und Bilder dazu einsendete. Dazu wurden ausgewählte Geschichten auf der Internetseite von Hoffmann Speedster und bei VAU-MAX.de veröffentlicht.

Wie schon im letzten Jahr ging es bei der Gewinnaktion "Mein Luftgekühlter 2011" nicht einfach um die Vorstellung des schönsten, interessantesten oder am aufwendigsten restaurierten, luftgekühlten Volkswagens. Vielmehr spielte es für die Juroren eine ganz entscheidende Rolle, welche spannende, lustige oder kurzweilige Geschichte zum Luftgekühlten geschrieben wurde.

Für drei Kategorien konnten Geschichten eingesendet werden: "Classic & Original", "Tuned & Custom" und "Rat-Look".

Und in jeder der Kategorien gab es jeweils drei Einkaufsgutscheine im Wert von 200 Euro, 100 Euro und 50 Euro zu gewinnen.

Um es vorweg zu nehmen, für die Kategorie "Rat-Look" gab es 2011 leider keine Einsendung. Die tolle Nachricht: Außer den Haupt-Gewinnern bekommen alle anderen, deren Einsendungen veröffentlicht wurden, einen Trost-Gutschein von Hoffmann Speedster.

Die VAU-MAX-Redaktion und Hoffmann Speedster bedanken sich an dieser Stelle bei allen Teilnehmern, die uns Bilder und Geschichten dazu geschickt haben.



UND HIER SIND DIE GEWINNER, DEREN AUTOS UND DIE GESCHICHTEN DAZU:

KATEGORIE > CLASSIC & ORIGINAL

1. Platz: Andreas Sauers Karmann Ghia

Mein Name ist Andreas Sauer, ich bin 27 Jahre alt, komme aus Unterfranken und besitze einen blauen Karmann Ghia, Baujahr 1970. Das Interessante und Bewegende ist für mich die Vorgeschichte des Fahrzeugs, welche ich euch heute erzählen möchte.

Die ganze Geschichte lest Ihr hier!

2. Platz: Mario Runkels T2-Beule

Ich kannte ihn schon seit Jahren, den etwas traurig dreinblickenden T2b Eigenbau-Campingbus von 1977 in der Nachbarstrasse. Irgendwie lächelte er mir mit seinem von Wind und Wetter gegerbten und kleineren Rangeleien vernarbten Gesicht immer mal wieder zu, wenn ich an ihm vorbei ging.

Die ganze Geschichte lest Ihr hier!

3. Platz: Stefan Langers Käfer Trio

Stefan Langers Jeans-Käfer schaffte es 2010 auf den zweiten Platz. Hier stellt er dessen zwei Brüder vor, einen 1200er Export aus dem Jahr 1964 und ein 2005er New Beetle Cabrio.

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Zur Hoffmann Speedster-Weihnachtsaktion geht´s HIER!

KATEGORIE > TUNED & CUSTOM

1.Platz: Walter Korns Tiffy

Angefangen hat alles damit, dass ich unbedingt wieder einen Käfer haben wollte. Damals als Student war das schon ein Luxusauto. Naja, zumindest, wenn man die anderen mit der Ente rumfahren sah. Hätte ich nur mal meinen damaligen Käfer besser gepflegt und behalten.

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2. Platz: Thomas Brauns VW Puma

Als Student hatte ich eine Entscheidung zu treffen. Käfer oder Krad? Es wurde ein Käfer. Aber dann erfuhr der Österreicher von einem Sportwagen auf Käfer-Basis. Fortan gab es kein Halten mehr. Heute steht sein PUMA in einem Käfig... Pardon, in einer Garage!

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3. Platz: Michael Landachers Kübelwagen

Die Geschichte meiner Liebe zum Kübelwagen fängt dort an, wo die Geschichte für ihn auch beginnt, nämlich bei der Bundeswehr. Wir schreiben das Jahr 1980. Ich wurde eingezogen und traf auf den VW 181.

Die ganze Geschichte lest ihr hier!

Die Gewinner der Aktion "Mein Luftgekühlter 2010" findet Ihr HIER!