Es ist eines der interessantesten Projekte im deutschen Motorsport - die Aktion "Girls only - ready to rock the Green Hell", bei der ein reines Damenteam das 24h-Rennen auf dem Nürburgring in einem VW Golf GTI TCR von Volkswagen Motorsport stemmen möchte. Am vergangenen Wochenende stieg die große Generalprobe in Form des 24h-Qualifikationsrennens über sechs Stunden, und Vau-Max.de begleitete die Mädels bei der letzten Bewährungsprobe vor dem großen Rennen.

Boxenstopp-Ballett auf Top-Niveau

Das Rennen ist gerade einmal eine knappe halbe Stunde alt, da fährt Jasmin Preisig in ihrem GITI-Golf GTI TCR das erste Mal in die Boxengasse. Der Asphalt ist schneller abgetrocknet als erwartet und der Wechsel auf Trockenreifen steht an. Teamchefin Ellen, mit der bunten Quietsche-Ente "Bärbel" auf dem Helm bestens zu erkennen, steht vor der Box und hebt die Hand, um Jasmin den Weg zu weisen. Punktgenau stoppt die Schweizerin vor ihrem Team, das sofort an die Arbeit geht. Lisa rammt zielsicher die Lanze des Druckluft-Wagenhebers in den Anschluss unter dem Tankdeckel, woraufhin der GTI in die Höhe schnellt. Sarah, Janine, Tatjana und Anne wechseln zeitgleich die Reifen, während Amandine den Tank des GTI nachfüllt. Vorsichtshalber steht die andere Sarah mit dem Feuerlöscher bereit. Noch während die Scheibe gereinigt wird, heben die vier Mädels an den Reifen fast zeitgleich die Hand und signalisieren damit, dass die Räder fertig gewechselt sind. Lisa zieht die Lanze ab, der GTI plumpst auf die Räder und Ellen gibt Jasmin das Zeichen zur Abfahrt. Ganze 70 Sekunden hat dieser Service gedauert, eine Top-Zeit.

Neuaufbau in Rekordzeit

Was wie ein jahrelang einstudiertes und perfekt choreografiertes Boxen-Ballett wirkt, ist das Ergebnis einer steilen Lernkurve. Es ist kaum vorstellbar, dass diese Truppe noch nicht einmal ein halbes Jahr besteht. Zur Essen Motor Show Ende 2018 wurde das ehrgeizige Projekt "Girls only - ready to rock the Green Hell" vorgestellt. Ein komplettes Team, bestehend aus ausschließlich weiblichen Mitgliedern, startet beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Dabei haben die meisten Teammitglieder zuvor nur rudimentäre Erfahrungen im Motorsport vorzuweisen, weshalb die Mannschaft die ersten VLN-Rennen sowie das 24h-Qualifikationsrennen nutzte, um die Prozesse einzustudieren und das Team zusammenzuführen.

Aus Fehlern lernen

Dieses Qualifikationsrennen ist nun gewissermaßen die Generalprobe und letzte Möglichkeit, an den Abläufen zu feilen. Und wie das mit Generalproben manchmal so ist, ging auch diese nicht ohne Schwierigkeiten über die sprichwörtliche Bühne. Von Rennbeginn an meldete Pilotin Jasmin Preisig Probleme mit dem Fahrwerk. Schon nach zwei Rennrunden kam die Schweizerin wieder an die Box und Chefmechanikerin Chiara ging der Sache auf den Grund. Schnell stellte sich heraus, dass dem Team bei der Montage der vorderen Dämpfer ein Fehler unterlaufen war. Blitzschnell und routiniert bauten die Mädels die Federbeine aus und übergaben sie den Spezialisten von KW, die in ihrem Servicetruck die Dämpfer in Rekordzeit wieder instand setzten. Nach nur 40 Minuten Standzeit konnte Jasmin mit ihrem frisch reparierten Golf die Box wieder verlassen und sich auf die Aufholjagd machen.

Blitzschnelle Entscheidung sichert Podiumserfolg

Dass solche kleinen Fehler passieren, verwundert angesichts der kurzen Vorbereitungszeit nicht. Genau dafür sind die Vorbereitungsrennen da, um solche Probleme zu erkennen und auszusortieren. Die Ruhe und Routine, mit denen der Zwischenfall gemeistert wurde, zeigt aber die Reife der Mannschaft um Team-Managerin Nicole Willems. Und es sollte nicht der letzte Zwischenfall gewesen sein, mit dem die Mädels an diesem Tag klarkommen mussten. Kurz vor Schluss wurde Fahrerin Ronja Assmann, die zwischenzeitlich das Steuer von Jasmin Preisig übernommen hatte, zu einem "Splash&Dash" - also einen kurzen Tankstopp - an die Box beordert und vermeldete dabei starke Geräusche hinten links. Schnell stellte sich heraus, dass ein Radlager im Begriff war, den Betrieb einzustellen. Eigentlich ein Grund für die sofortige Aufgabe. Ein schneller Blick auf das Zeiten-Tableau veranlasste die Teamführung jedoch, Ronja für eine letzte, vorsichtige Runde wieder auf die Strecke zu schicken. Die Pilotin, die schon mit den Hufen scharrte, schaffte es 10 Sekunden vor der Zielflagge wieder aus der Box und konnte so noch eine letzte Runde um die Nordschleife fahren. Diese letzte Runde sicherte dem Team am Ende noch den dritten Rang in der Klasse SP3T, den sie sonst verloren hätten. Ein genialer Schachzug der jungen Mannschaft.

Ready for the Green Hell!

Mit diesen Erfahrungen fühlt sich die Equipe gut gerüstet für das große Rennen in nicht einmal vier Wochen. Team-Managerin Nicole Willems zieht ein positives Fazit: „Ein aufregendes Rennen liegt hinter uns mit Höhen und Tiefen. Wir waren auf einen guten Weg und wurden leider durch technische Probleme gebremst. Dennoch haben wir uns nicht unterkriegen lassen und unsere Fahrerinnen haben alles gegeben. Immerhin haben uns die Zwischenfälle gezeigt, dass wir als Team gut funktionieren und in Stresssituationen Ruhe bewahren. Das 24 Stunden Rennen kann kommen, wir sind bereit.“

Das traditionelle 24h-Rennen auf dem Nürburgring findet am Wochenende 22. – 23.06.2019 statt. Vau-Max.de wird natürlich live dabei sein und die Girl-Group in ihrem GTI das ganze Wochenende hautnah begleiten.

Girls Gallery: 111 Bilder Fotostrecke | Girls only - ready to rock the Green Hell: Impressionen vom 24h-Qualirennen auf dem Nürburgring #01 #02

Frauen-Power im Aufwind

Frauen im Motorsport - das geht schon seit einiger Zeit weit über das Thema Gridgirls hinaus. Auch wenn das Projekt "Girls only" in seiner Konsequenz einzigartig ist, tauchen Frauen in den letzten Jahren immer öfter in Kern-Positionen von renommierten Motorsport-Teams auf. Ob als Mechanikerin bei HTP Motorsport, Daten-Ingenieurin bei Mücke oder GT-Teammanagerin bei Black Falcon - Frauen sind aus dem Spitzen-Motorsport nicht mehr wegzudenken. Das Projekt "Girls only" zeigt nun, dass es sogar komplett ohne Männer geht.

Mehr zum Thema: GIRLS ONLY auf der Nordschleife Reines Damen-Team startet im Golf GTI TCR beim 24h-Rennen Frauen im Motorsport - darüber wurde schon viel gelästert, geredet und geschrieben. Bis auf einige erfolgreiche Fahrerinnen wird dieses Thema ja gern auf Grid Girls only - ready to rock the Green Hell Erste Feuerprobe für die GTI-Mädels bei VLN 1 bestanden! Es ist ein ganz besonderes Projekt - Eine Mannschaft, bestehend ausschließlich aus weiblichen Mitgliedern, hat sich die Teilnahme am härtesten Rennen der Welt Der Golf GTI TCR beim 24h-Qualirennen auf dem Nürburgring Die Generalprobe für die "Girls Only" Truppe steht an Nach langen Monaten der Vorbereitungen, Planungen und Trainings unter Rennbedingungen bei der VLN wird es nun langsam ernst für die Mädels des "Girls Only"-Te