Schluss, aus, vorbei! Der Bau des Golf Cabrio der sechsten Generation Golf wird Ende des Monats endgültig eingestellt. Bis Ende Mai werden im VW-Werk Osnabrück die letzten Kundenbestellung abgearbeitet, bevor die Klappe für den letzten offenen Golf fällt. Nach fünf Jahren Bauzeit ist leider Schluss mit dem offenen Frischluftspaß.

Mit der Einführung des Golf 7 hatte das auf dem Vorgänger-Modell basierende Golf Cabrio zunehmend an Boden verloren. Da änderte auch die Einführung der aktuellen Navigationssysteme und eine dezent angepasste Optik nichts. Dabei ist gerade diese Generation des Golf Cabrio so bunt und attraktiv wie niemals zuvor.

So gab es das Golf Carbio erstmals auch in einer GTI-Version sowie als Golf R Cabrio mit 265 PS. Auf einen Nachfolger braucht Ihr erst einmal nicht hoffen, eine Neuauflage ist nicht geplant, genauso wenig wie ein Facelifting. Dabei wäre vielleicht gerade das ein günstige Lösung gewesen, wie uns eins unserer letzten Autos der Woche eindrucksvoll verdeutlicht hat.

Die verhexte Sieben Das VW Golf 7 GTI Cabrio vom Wörthersee "Just in time" schaffte er es zum Wörthersee 2016. Ein Auto, das es gar nicht gibt: Das VW Golf 7 GTI Cabrio, irre aufwändig umgebaut und ein Hingucker in rot!

Unseren Fahrbericht zum Golf Cabrio findet Ihr hier.

Zukunftssicher - Fahrbericht zum VW Golf 6 Cabrio Das 9-Sekunden-Cabrio (2012) Vor gut einem Jahren rollte das Cabrio zum Golf 6 zum Händler. Keine zwei Jahre nach dessen Markteinführung steht bereits der neue Golf 7 in den Startlöchern