Volle Punktzahl beim Euro NCAP-Crashtest

VIDEO: VW Polo und T-Roc im Crashtest

Volle Punktzahl beim Euro NCAP-Crashtest: VIDEO: VW Polo und T-Roc im Crashtest
Erstellt am 8. November 2017

Der neue Polo und T-Roc mussten sich dem Euro NCAP-Crashtest stellen und haben bestanden. In allen wichtigen Testfeldern „Erwachsene Insassen", „Kinderschutz", „Fußgänger" und „Assistenzsysteme" – erzielen die zwei neuesten VW-Modelle sehr gute Werte.

Der Polo im Test

Getestet wurde der neue Polo in der Klasse „Kleinstwagen". In den Tests untersucht Euro NCAP unter anderem, welchen Belastungen „Erwachsene Insassen" in verschiedenen Unfall-Szenarien ausgesetzt sind. Hier erreicht der Polo einen in seiner Klasse sehr guten Wert von 96 Prozent (von 100 Prozent als maximales Ergebnis).

Auch beim für die Fahrzeugkonstruktion anspruchsvollen Seitenaufprall erhält der Polo eine überzeugende Bewertung: Sowohl beim Crash mit einer seitlichen Barriere als auch beim Seitencrash mit einem Pfahl „ist der Schutz aller kritischen Körperbereiche gut; und der Polo erzielte die maximalen Punkte". Im Testfeld „Kinderschutz" bewertet Euro NCAP den Polo mit 85 Prozent – ein neuer Bestwert im Segment. Und auch beim „Fußgängerschutz" (76 Prozent) sowie mit seinen „Assistenzsystemen" (59 Prozent) überzeugt das neue Kompaktmodell im Wettbewerbsumfeld mit vorbildlichen Werten.

Der T-Roc im Test

Bestwerte erzielte parallel der neue T-Roc. Er trat im Segment der „Kompakt-SUV" an. Eine Klasse, in die auch deutlich größere SUV eingeordnet sind. Die Ergebnisse für den T-Roc sind durchgängig überzeugend. Beispiel „Erwachsene Insassen": Hier wird das SUV mit 96 Prozent bewertet.

Sehr gut schneidet der T-Roc mit einem Ergebnis von 87 Prozent zudem in der Bewertung des „Kinderschutz" ab. Hier werden Tests mit Dummies auf Kindersitzen durchgeführt. Beispiel Offset-Crash (versetzter Aufprall von vorn) und Seitenaufprall: „Im Front-Offset-Test war der Schutz aller kritischen Körperbereiche beider Kinder-Dummies gut. In ähnlicher Weise war auch beim Seitenaufprall-Test der Schutz aller kritischen Körperbereiche der Dummies gut", kommentiert Euro NCAP. Nachgiebige Frontpartie-Elemente und die serienmäßige Fußgängererkennung führen darüber hinaus beim „Fußgängerschutz" zu einem im Wettbewerbsumfeld bemerkenswerten Wert von 79 Prozent. Mit einer Benotung von 71 Prozent erhielt der neue T-Roc auch im Testbereich „Assistenzsysteme" Bestwerte.

Sowohl der Polo als auch der T-Roc sind bereits in der Grundausstattung mit sechs Airbags, ESC inklusive Gegenlenkunterstützung, einer Multikollisionsbremse sowie dem Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist" mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung ausgestattet. Der T-Roc hat zudem serienmäßig den Spurhalteassistent „Lane Assist" an Bord.

Den Fahrbericht zum neuen VW Polo und T-Roc findet Ihr hier. 

VIDEO-Fahrbericht – VW T-Roc Sport 2.0-TSI (2018) Roc Star – So fährt sich der neue VW T-Roc Jung, dynamisch und perfekt gestylt steht der neue VW T-Roc bereit, ein neues Kapitel Automobilgeschichte im Hause Volkswagen zu schreiben. Als erstes Crossover Video-Fahrbericht: Erste Ausfahrt im neuen VW Polo (Typ AW) der sechsten Generation (2017) Achtung, fertig, Polo! Es ist ein Neuer in der Stadt, und der dürfte dem Golf bald richtig Kopfzerbrechen bereiten. Denn die nunmehr sechste Generation des VW Polo nimmt keine Rücks

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