Volkswagen testet aktuell die sportliche Version des ID.3, der bereits im Frühjahr sein Facelift bekommen hatte, Motor und Antrieb blieben bislang unverändert. Das dürfte sich mit dem ID.3 GTX ändern.
Optisch versucht es Volkswagen beim ID.3-Erlkönig mit einer Tarnung im Look des Vorfacelifts inklusive eines schwarz angedeuteten Buckels auf der Motorhaube, der bei genauer Betrachtung nur aufgeklebt ist. Gut versteckt wurde auch der GTX-Stoßfänger, der im mittleren Bereich nun keine horizontalen Rippen mehr zeigt, sondern den Look des GTI aufgreift, inklusive der seitlichen Stoßfängerführung hin zur Mitte wie wir sie ebenfalls vom GTI kennen. Des Weiteren deutet auch die erkennbare Tieferlegung auf den GTX hin.
8 Bilder Fotostrecke | Sportlicher ID.3 zeigt sich: 2024 VW ID.3 GTX beim Wintertest erwischt Bislang versprühte der ID.3 im Gegensatz zum baugleichen Cupra Born eher das Flair eines Golf Sportsvans. Trotz einer bisherigen Spitzenleistung von 150 kW (204 PS) ging es eher gemächlich zu. Eine ID.3-Version mit Allrad hatte Volkswagen bislang mit der Begründung ausgeschlossen, dafür sei das Modell weder gedacht noch geplant gewesen.
Seit der Überarbeitung des ID.4 und ID.5 steht allerdings eine weitere Möglichkeit für mehr Leistung im ID.3 zur Verfügung. Die neue stärkere Heckmotoreinheit AP550 liefert bei gleichen Abmessungen nämlich 210 kW (286 PS / 550 Nm) und dürfte ohne weitere Schwierigkeiten auch im ID.3 verbaut werden können, womit ein ID.3 GTX auch ohne Frontmotor flott unterwegs sein dürfte. Wie sich die neue Antriebseinheit macht, konnten wir bereits im ID.7 erfahren. Das Video dazu findest Du hier:
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