Er spielt Golf, der neue Seat Leon ist da und bedient sich genau wie der Konzernbruder Skoda Octavia im Baukasten der achten Generation des Golf. Allerdings verpacken die Spanier das Ganze in einer knackigen Hülle, die das neue Seat-Design des Tarraco nun auf die neue Generation des Leon überträgt.

Mit der neuen Leon-Generation entfällt die schicke, aber selten bestellte Version mit zwei Türen aus dem Programm. as heißt Limousine und Variant (ST) müssen genügen. Als Fünftürer ist der neue Seat Leon mit einer Länge von 4.368 mm stattliche 86 mm länger als der Vorgänger. Die Breite fällt mit 1.800 mm um 16mm schmaler und die Höhe um 3mm flacher aus.

Der Radstand beträgt 2.686 mm, ist also um 50 mm größer und sorgt vor allem im Fond für bessere Platzverhältnisse. In der Variante als Sportstourer ist der neue Leon 4.642 mm lang (+93 mm), 1.800 mm breit (-16 mm) und 1.448 mm hoch (-3 mm). Auch hier beträgt der Radstand 2.686 mm. Zudem sorgt die verbesserte Aerodynamik für einen um 8% besseren Luftwiderstand. Das neu gestaltete Heck des neuen Leon besticht durch das durchgängige LED-Lichtband zwischen den Rückleuchten. Als Fünftürer bietet das Fahrzeug ein Gepäckraumvolumen von 380 Litern (identisch mit der Vorgängergeneration), während die Variante als Sportstourer 617 Liter Gepäckraumvolumen bietet – 30 Liter mehr als die Vorgängergeneration.

54 Bilder Fotostrecke | Offizielle Vorstellung der 4. Generation SEAT Leon: Die Bilder des neuen SEAT Leon (2020) #01 #02 Lieferbar wir der Leon mit den aktuellen TSI- und TDI-Motoren des VW-Konzerns sein. Auch der Einsatz des Plug-in-Hybrid und eine CNG-Version wird es geben. Wie im Golf 8 sind einige der TSI zusätzlich mit einem Riemenstartgenerator lieferbar, der eTSI macht das segeln mit ausgeschalteten Motor möglich, ist aber nur im Leon als Version mit Doppelkupplungsgetriebe zu bekommen.

Mit Funktionen wie der automatischen Distanzregelung (ACC) mit vorausschauender Geschwindigkeitsregelung, dem Notfallassistenten 3.0, Travel Assist sowie Toter-Winkel- und Ausparkassistent bietet der neue Seat Leon in jeder Fahrsituation den bestmöglichen Schutz.
Das Interieur des 2020er Leon ist nicht nur auf Funktionalität, sondern gleichzeitig auch auf funktionellen Minimalismus und Wohlbefinden ausgelegt. Das glattflächige, schlanke und dennoch breite Armaturenbrett vermittelt ein Gefühl von Leichtigkeit und scheint im Innenraum zu "schweben".

Auch das innovative Beleuchtungskonzept des neuen Leon erhöht spürbar das Wohlbefinden im Innenraum. Hierfür sorgt die über das gesamte Cockpit und entlang der Türen verlaufende Ambientebeleuchtung. Sie ist nicht nur dekorativ, sondern übernimmt auch eine Reihe von Schlüsselfunktionen, beispielsweise für den Toter-Winkel-Assistenten oder den Ausstiegsassistenten.

Hauptprotagonist im Interieur ist das zentral platzierte 10-Zoll-Infotainment-Display mit Gestensteuerung. Es ermöglicht eine Steuerung ganz ohne Tasten oder Knöpfe. Alle Modelle profitieren vom schlüssellosen Schließ- und Startsystem „Kessy“ und verfügen auf den vorderen wie hinteren Sitzplätzen über USB-Anschlüsse. Zur Serienausstattung gehört zudem die LED-Scheinwerfertechnologie, ein 8-Zoll-Infotainment-System sowie die SEAT Connect Technologie. Lieferbar ist der neue Leon neben den beiden Karosserie-Versionen in den Ausstattungslinien FR, XCELLENCE, Style und Reference. Die Markteinführung soll bereits im April 2020 erfolgen. Preise gab Seat bislang nicht bekannt.

Der Deutschland-Achter Ein Golf für alle Fälle - Die große Kaufberatung zum neuen VW Golf 8 Er ist das wichtigste Modell für Volkswagen – und auch für Deutschland: Der Golf. Vau-Max.de stellt alle Ausstattungen und Optionen vor. VIDEO-Fahrbericht – Wie gut ist der neue Golf 8 Überzeugt der VW Golf 8 eTSI mit Mildhybrid-Technik Zugegeben, auch wir waren skeptisch was den neuen VW Golf 8 angeht. Zwar hatten wir uns vorab beim Fototermin schon von seinen Äußerlichkeiten überzeugen... Mit VIDEO! Neuaufauflage des Bestseller Der neue SKODA Octavia (Modell 2020) Skoda legt nach und stellt mit der vierten Generation des Octavia ein Modell auf die Räder, das smarter, effizienter und dynamischer als je zuvor ist.

___________________________________________________________________________