Nach dem Ladeanbieter IONITY sein Preismodell zum 01.02.2020 umstellt, passt nun auch Audi seine Ladepreise entsprechend an. Der e-tron Charging Service ist Teil eines Ladeangebots von Audi und bietet derzeit in 24 europäischen Ländern Zugang zu öffentlicher Ladeinfrastruktur. Die Audi-eigene Ladekarte kann an mehr als 135.000 Ladepunkte von mehr als 400 verschiedenen internationalen Anbietern genutzt werden. Je nach Fahrertyp bietet Audi dafür nun zwei Abo-Modelle an.

So dürfte der "City-Tarif" vor allem Stadtpendler ansprechen, die Grundgebühr beträgt 4,95 Euro im Monat. Der Kunde zahlt für einen Ladevorgang an AC-Säulen (bis zu 22 kW) pauschal 7,95 Euro und an DC-Säulen (bis zu 50 kW) 9,95 Euro – unabhängig von Standzeit und geladener Energiemenge. Für regelmäßige Langstreckenfahrten empfiehlt sich der Transit-Tarif: Dieser kostet monatlich 17,95 Euro. Hier wird zusätzlich das Nachladen an den IONITY-Säulen mit bis zu 150 kW mit 31 Cent pro kWh abgerechnet. Ohne Abo werden an den IONITY-Schnellladesäulen 79 Cent je kWh fällig.

Videofahrbericht - Im Langzeittest unter Strom Wie viel e-Auto steckt im 2020er VW Passat GTE Mit dem Facelift-Modell des 2020er VW Passat bekommt der GTE, die Plug-in-Version, einige Updates. Die neue 31% größere Batterie verspricht Reichweite als zuvor Preisfrage – Ist der neue e-up! wirklich besser? Erste Fahrt im neuen VW e-up! mit dem 32,3 kWh-Akku im Video-Fahrbericht Volkswagen modernisiert den e-up!. Zum Modelljahr 2020 bekommt der City-Spezialist einen fast doppelt so leistungsfähigen Akku, eine verbesserte Ladeleistung... Der E-Einstieger im Video-Fahrbericht Erste Ausfahrt im neuen SEAT Mii electric (2020) Kompakt, praktisch, wendig und erschwinglich. Der Seat Mii hat sich seinen Platz unter den Cityflitzern wohl verdient. Allerdings war der 3,55m große Kleinwagen

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