Nach dem umfassenden Facelift der regulären Polo-Varianten von Volkswagen ist jetzt das Spitzenmodell an der Reihe: der Polo GTI. Mit einer Skizze geben die Wolfsburger zu erkennen, dass sie – bei aller Betonung einer elektrischen Zukunft – die Fans der Marke nicht vergessen haben. Ende Juni wird das neue Modell enthüllt. Die in die Frontschürze integrierten Nebelscheinwerfer besitzen die Form doppelter Waben und schlagen damit eine Brücke zum Golf GTI, der links und rechts – sofern beim Kauf spezifiziert – gleich fünf davon vorzeigt.
Über die exakten technischen Daten schweigen sich die Wolfsburger noch aus. Insidern zufolge verfügt der neue Polo GTI jedoch über den 2,0-Liter-TSI-Motor des Vorgängers, der hier 207 PS (152 kW) leistet und 320 Newtonmeter Drehmoment erzeugt. In dieser Leistungsstufe war das abgelöste Modell nur ganz kurz erhältlich.

Die Spitze wird bei mindestens 240 km/h liegen. Für die Kraftübertragung sorgt ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Eine Handschaltung wie beim Golf GTI ist leider weiterhin nicht vorgesehen. Die Preise dürften deutlich unter 30.000 Euro beginnen. (ampnet/jm)

Der neue VW Polo (2021) Facelift für den VW Polo Modellreihe AW – alle Fakten plus Video Volkswagen renoviert den Polo der sechsten Generation. Mit dem Facelift für die AW-Modellreihe rückt der Polo wieder deutlich näher an den aktuellen VW Golf 8 Konsequent durchgezogen 1996er VW Polo 6N „Harlekin“ als Geldvernichtungsmaschine Man darf es aus heutiger Sicht ruhig Kontrollverlust nennen, was die Wolfsburger Marketingexperten vor über 20 Jahren auf die Straßen losließen: Der VW Poli Sportlich, schick und hip H&R Gewindefahrwerk für den VW Polo GTI (Typ AW) Beim aktuellen VW Polo GTI hat sich’s Volkswagens Sport- und Spaß-Abteilung einfach leicht gemacht. Der 2.0 TSFI-Turbo Vierzylinder ist derselbe wie im Golf