Winter in Deutschland! Das heißt leider auch Schnee und Eis – für Autofahrer oft kein Vergnügen und Winterreifen sind Pflicht! In der Praxis werden diese vor allem auf einfachen Stahlfelgen aufgezogen, da diese im Vergleich zu Leichtmetallfelgen besser mit den schlechten Witterungsverhältnissen im Winter klarkommen sollen. Doch jeder, der ein getuntes Auto im Alltag fährt, will auch im Winter trotz Winterreifen nicht auf schicke Räder verzichten.

Alutec bietet spezielle Winterfelgen an

In den letzten Jahren gibt es im Handel immer mehr Leichtmetallfelgen für Winterreifen, die speziell für den Winter geeignet sind. Die Winter-LM-Räder haben eine verbesserte Haltbarkeit gegenüber den normalen Alufelgen, aber trotzdem brauchen diese Räder mehr Pflege als ihre Kollegen aus Stahl.



Felgenhersteller Alutec hat hier sogar einen kompletten Katalog mit zahlreichen Felgendesigns aufgelegt, die extra für den harten Alltag im Winter geeignet sind. Eine spezielle Beschichtung und eine besonders widerstandsfähige Lackierung ermöglicht diesen Einsatz.

Darauf gewährt der Felgenhersteller Alutec sogar 5 Jahre Garantie.

Vor der Montage der Winterräder sollte man diese einmal gründlich reinigen und anschließend mit einem Wachs versiegeln – auf der Außen- und Innenseite! Die meisten Leichtmetallfelgen sind werksseitig mit einer Lackschutzschicht versehen, doch wenn diese durch Split oder einen Bordstein beschädigt wird, kann diese schnell korrodieren.

Im Winter sollten die Felgen regelmäßig auf Beschädigungen überprüft werden. Dabei am besten gleich die Felgen mit einem handelsüblichen Felgenreiniger säubern und anschließend mit einer Wachspolitur für Felgen versiegeln. So ist die Felge wieder besser gegen Streusalz gewappnet.



Und wenn die Räder im Winter gelitten haben, viele Werkstätten oder auch Felgenprofis bieten ein komplettes Paket an, um Felgen wieder wintersicher zu machen. Dann werden die Felgen poliert, Risse ausgebessert und entweder gewachst oder neu lackiert.



Fotos: Kfz-Gewerbe, Mercedes-Benz, VW, Audi