BMW schickt nach dem M5 nun auch den neuen M6 mit einem aufgeladenen V8 in Rennen. Der M6 ist als Cabrio und Coupé zu haben. Zwei Turbolader sorgen für eine Leistung von 560 PS und maximal 680 Nm Drehmoment. Neben der deutlich schärferen Optik kann der M6 als Coupé mit einem Carbondach glänzen. Im Innenraum überzeugen beide Modelle mit exklusiven M-Details.

So wurde die Front mit einem dreiteiligen Lufteinlass bestückt, eine neuartige M-Niere mit schwarzen Doppelstäben.Weit ausgestellte Radhäuser und die M-typischen Kiemenelemente mit integrierten Blinkerstäben sind ebenso am M6 zu finden wie aerodynamisch optimierte Außenspiegel und Seitenschweller.

Die Heckschürze mit Diffusor zwischen den rechts und links angeordneten Doppelendrohren der Abgasanlage sowie die serienmäßigen 19 und optional 20 Zoll großen, geschmiedeten M-Leichtmetallräder runden den Look ab.

Das Herz des M6 ist ein hoch drehender 4,4 Liter-V8-Motor mit M TwinPower Turbo-Technologie. Benzin-Direkteinspritzung und die vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC sorgen für lang anhaltende Schubkraft. Die Höchstleistung von 412 kW/560 PS liegt bei 6.000 – 7.000 U/min an, das maximale Drehmoment von 680 Newtonmeter bereits ab 1.500 U/min.

In Sachen Beschleunigungswerte sprintet der M6 in 4,2 Sekunden auf 100km/h, das Cabrio benötigt 0.1 Sekunden länger. Nach 12,6 Sekunden ist Tempo 200 erreicht (13,1 s Cabrio). Bei 250 km/h ist Schluss, es sei den das optionale M Driver’s Package ist an Bord, dann sind 305km/h möglich. Der Benzinverbrauch soll laut BMW bei 9,9 Liter auf 100 km liegen.

Sowohl das M6 Coupé als auch das Cabrio verfügen über das Siebengang-M-Doppelkupplungsgetriebe “Drivelogic“ mit traktionsoptimierter automatischer Gangwahl, Launch Control und Low Speed Assistance und ein neu entwickeltes M-Lederlenkrad mit Schaltwippen.

30 Bilder Fotostrecke | Power-Play: Der neue BMW M6 ist da! - DIE BILDER: 560 PS – 305km/h Top-Speed und 680 Nm Drehmoment für noch mehr Freunde am Fahren #01 #02