Opel baut die Astra-Familie weiter aus. Mit der neuen Limousine präsentiert Opel jetzt die vierte Karosserievariante seiner Kompaktbaureihe. Somit ist die Astra-Familie mit dem Fünftürer, der Kombiversion Sports Tourer und dem Coupé GTC vorerst komplett, lediglich das Astra Cabrio lässt noch auf sich warten.

Zum Bestellstart der Astra Limousine im Juni stehen sieben Motoren zur Wahl: Vier Benziner (100 PS – 180 PS) und drei Diesel-Aggregate (95 PS – 130 PS). Der Verbrauch des sparsamsten Diesel-Motors soll bei 3,7 Liter pro 100 Kilometer und 99 g/km CO2-Ausstoß liegen.

460 Liter Kofferraumvolumen

Die neue viertürige Opel Astra Limousine (Länge/Breite/Höhe: 4.658/1.814/1.476 mm) hat einen Radstand von 2.685 mm und bietet großzügige Platzverhältnisse. Ihr separater Kofferraum bietet ein Gepäckvolumen von 460 Liter – 90 Liter mehr als das fünftürige Modell.

Die Dachlinie der Astra-Limousine spannt sich schwungvoll über den Passagierraum und zieht sich sanft über die schräg stehende Heckscheibe. Auch das Heck zeigt sich wohl proportioniert und fügt sich harmonisch ins Gesamtbild ein. Falls Kunden ihre neue Astra Limousine optisch noch weiter aufwerten wollen, können sie beispielsweise aus einem breiten Angebot attraktiver Aluminium-Räder bis zu einer Größe von 19 Zoll wählen.

Aber auch die technische Sonderausstattung kann sich sehen lassen. So stehen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit variabler Lichtverteilung, Kurvenlicht, Abbiegelicht und Fernlichtassistent zu Verfügung.

Das adaptive FlexRide-Fahrwerkssystem, rückenschonende Ergonomie-Sitze sowie das Top-Navigationsgerät Navi 900 mit Straßenkarten für mehr als 30 europäische Länder und einem digitalen Reiseführer sind ebenfalls lieferbar.



Ihre Weltpremiere wird die Astra-Limousine auf dem Moskauer Auto Salon 2012 feiern, der vom 29. August bis 9. September stattfindet.