Der Astra OPC soll es mit dem Golf R aufnehmen

Mit dem neuen Astra OPC erlebt die High-Performance-Version des Astra GTC in Genf ihre Weltpremiere.

Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke beschreibt das sportliche Kompaktcoupé als die "leidenschaftlichste Ausprägung" von Opels Designsprache. Der 280 PS starke 2,0-Liter-Direkteinspritzer-Turbobenziner des Astra OPC liefert 400 Newtonmeter Drehmoment und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h - kein Astra war bisher so schnell.

Das Fahrwerk mit Hochleistungs-Federbeinen (HiPerStruts) an der Vorderachse ist eins seiner großen Highlights, das die Kraft ohne Kompromisse auf die Straße bringt.

In Kombination mit dem FlexRide-Chassis, das über einen speziellen Sport- und OPC-Modus verfügt, bietet der Astra OPC weiter verfeinerte Handling-Fähigkeiten, um es mit dem Golf R aufnehmen zu können.

Opel Mokka SUV – der Tiguan aus Rüsselsheim

Passend zum Messe-Motto "Driving into the Future" steigt Opel mit dem Mokka als erster deutscher Hersteller in die schnell wachsende Klasse der subkompakten Sport Utility Vehicles ein. Trotz seiner kompakten Außenlänge von 4,28 Meter bietet der Mokka fünf Passagieren in erhöhter Sitzposition großzügige Platzverhältnisse.

Zudem löst er Opels Versprechen ein, attraktives Design mit innovativen Technologien und Features aus höheren Fahrzeugklassen zu verbinden, und diese damit einem größeren Kreis von Kunden zugänglich zu machen. Mit dem Mokka halten zahlreiche neue Sicherheitstechnologien Einzug in diese Klasse, zum Beispiel neue Fahrerassistenzsysteme; das Fahrzeug ist sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb erhältlich.

Alle Bilder des Opel Astra OPC und des Mokka findet Ihr in der Galerie.

23 Bilder Fotostrecke | Opel mit zwei Weltpremieren auf dem Genfer Automobilsalon: Rüsselsheim schickt Tiguan und Golf R-Gegner ins Rennen #01 #02