Dabei setzt Audi vor allem auf eine radikale Gewichtsreduzierung. So wiegt der neue 2015er Q7 als 3.0 TDI erstmals unter zwei Tonnen. Mit seinen 1.995 kg ist das Modell ganze 325 kg leichter als der Vorgänger. Auch bei den Abmessungen steckt der neue Q7 zurück und ist etwas kleiner geworden, soll im Innenraum aber dennoch deutlich mehr Platz bieten.

Bei den Motoren spricht Audi von einer Kraftstoffreduzierung von bis zu 28%. Angeboten wird der neue Audi Q7 zur Markteinführung mit einem 3.0 TDI, der 272 PS leistet. Der 3.0 TFSI bringt es auf 333 PS.

Auch beim Bedienkonzept mit Google Android Auto und Apple CarPlay, dem Infotainment und den Fahrerassistenzsystemen setzt der Audi Q7 neue Maßstäbe. Der modulare Infotainment-Baukasten der zweiten Generation ist ebenso an Bord wie das Audi virtual cockpit.

Etwas später wird Audi den Q7 auch als e-tron quattro anbieten, was dann der erste Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor von Audi sein wird. Seine Systemleistung liegt bei 373 PS und 700 Nm Drehmoment. Eine volle Ladung der Batterie reicht aus für eine rein elektrische Fahrstrecke von 56 Kilometern. 11 Bilder Fotostrecke | Neuauflage des großen Audi-SUV: Der neue Audi Q7 hat kräftig abgespeckt #01 #02