Ford hat die aktuelle Generation seines kompakten SUV gründlich überarbeitet. Besonders im Innenraum tut sich einiges. So findet man hier nun Chrom-Applikationen am Instrumententräger und den Fensterhebern, ein sportlich geformtes Lenkrad und ein dunkel gehaltenes Unterteil des Armaturenbrett.

Wer sich für das Konnektivitätssystem Ford SYNC AppLink mit serienmäßigem Notruf-Assistenten entscheidet, bekommt ein 4-Zoll-Farbdisplay in der Mittelkonsole. Getönte hintere Seitenscheiben sind in den Ausführungen "Trend" und "Titanium" ebenfalls lieferbar.

Aber auch optisch gibt es einige Neuerungen. Speziell das bislang an der Hecktür angebrachte Ersatzrad gefiel nicht jedem Interessenten und entfällt in Serienversion. Ist für 200 Euro Aufpreis aber noch als Option bestellbar.

Eine beheizbare Frontscheibe sowie beheizbare Außenspiegeln und beheizbare Vordersitze werden im Winter-Paket zusammengefasst und sind je nach Ausführungen ab 350 Euro zu haben. Ebenso wie ein DAB-fähiges Audio-System, Navigationssystem und eine Rückfahrkamera.

Bei dem Motoren legt der 1,5-Liter-TDCi-Diesel in Sachen Leistung zu und bringt es jetzt auf 95 statt 90 PS. Die Benziner leisten weiterhin 112 oder 125 PS. Ab Anfang des kommenden Jahres wird es, exklusiv für die Ausstattungsversionen "Titanium" und "S", auch den 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Motor mit 140 PS geben. 14 Bilder Fotostrecke | Ford überarbeitet sein Kompakt-SUV: Der neue Ford EcoSport (2016) #01 #02