431 Kilometer in drei Jahren

Benny Leuchter und sein Golf GTI Clubsport S Nummer 001

431 Kilometer in drei Jahren: Benny Leuchter und sein Golf GTI Clubsport S Nummer 001
Erstellt am 14. Januar 2020

„It’s my Life!" Mit einem ganz besonderen Golf ist VW-Werksfahrer Benny Leuchter verbunden, jener Pilot, der im Jahr 2016 die schnellste Runde in einem frontgetrieben Serienfahrzeug auf der Nürburgring-Norschleife gefahren ist.

Gerade einmal 31 Jahre jung ist der waschechte Duisburger Benny, der in letzten Saison der WTCR-Serie mitgemischt hat. Und der 2016, mitten in den Jubiläumsveranstaltungen zum 40. Geburtstag des Golf GTI, einen neuen Nordschleifen-Rekord auf dem Nürburgring hinlegte. Exakt 7:49,21 Minuten – eine Bestleistung, die Benny wenig später mit 7:47,19 Minuten um noch einmal zwei Sekunden unterbot – im Golf VII GTI Clubsport S. Rekord!
Schnellstes frontgetriebenes Serienauto!

Der Golf GTI wird auf immer mit ihm verbunden sein, ganz klar. Es geht auch gar nicht anders, weder historisch noch emotional. „Meine Mama fuhr Golf II GTI 16V, Sondermodell ‚Fire and Ice‘“, berichtet Benny. „Und ich wusste schon damals: Der GTI ist etwas ganz Besonderes.“

Dass der Sohnemann einmal einer der schnellsten Tourenwagen-Piloten der Welt werden sollte, schien irgendwie vorgezeichnet, zumal auch Mama bis heute stets dynamisch unterwegs ist. „Und dass mein erstes Auto ein GTI sein würde, stand ebenfalls früh für mich fest“, sagt Benny Leuchter, während er seinen 310-PS starken GTI Clubsport S vorsichtig durch seine Heimatstadt Duisburg lenkt.

„Normalerweise steht der gut verpackt und konserviert in meiner Halle“

Vorsichtig, weil dieser Golf hier eben die Nummer 001 ist und in drei Jahren nur 431 Kilometer bewegt wurde. „Normalerweise steht der gut verpackt und konserviert in meiner Halle“, erklärt Benny, der bereits während seiner Ausbildungszeit zum Industriemechaniker und während seines Maschinenbau-Studiums Jahre lang eisern auf einen damals neuen Golf VI GTI sparte.

„Ich habe den Sechser-GTI dann persönlich in Wolfsburg abgeholt. Zuhause in Duisburg lagen schon das neue Fahrwerk und Räder sowie die von einem Spezialisten selbstgeschriebene Software fürs Chiptuning“, grinst Benny, der schließlich für die „Volkswagen Driving Experience“ entdeckt wurde und über diesen Job in den „Rennzirkus“ einstieg. Und seitdem aus dem Golf nicht wieder aus. „Schnell!“ antwortet der aktuelle Volkswagen Markenbotschafter und Motorsport-Repräsentant Benny dann auch schelmisch auf die Frage, wie er seinen Clubsport S mit einem Wort beschreiben würde.

Dabei hat der Kerl das feine Gespür für Drehmomentkurven, Drehzahlpunkte, Fahrwerksabstimmungen, Getriebekonfigurationen. Sprich: Benzin und Physik im Blut, Dynamik und blitzschnelle Auffassungsgabe in jeder Situation. „Das Auto muss fahrbar sein. Was nützen mir durchdrehende Räder im ersten Gang, wenn hinterher nix mehr kommt?“, bringt Benny seine und die seit Jahrzehnten gültige GTI-Maxime auf den Punkt.
Dennoch: „Mein schönstes Erlebnis mit dem Golf war, als ich auf Testfahrten mit Lichthupe an allen Porsche GT3, McLaren und Co. vorbei bin. Die "Großen" ärgern – I like!“, lacht Benny herzlich.

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