Der automobile Frühling steht vor der Tür – höchste Zeit, auch auf der Straße gute Laune zu zeigen. Nach langen, kalten Monaten ist ein kompakter Sportler genau das Richtige, um in die neue Saison zu starten. Schon ab unter 10.000 Euro gibt es wahre Sportskanonen, die jede Menge Fahrspaß bieten.

In England und Frankreich sind sogenannte Hot Hatches besonders bei jungen Käufern beliebt. Sie kombinieren Leistung mit Fahrfreude und lassen viel Raum für Individualisierung. Das Angebot auf Autobörsen ist größer als gedacht: Viele Fahrzeuge sind umfangreich ausgestattet und haben moderate Laufleistungen, auch bei Autos zwischen 10 und 15 Jahren. Wir stellen einige Modelle vor, die nicht nur einen Sommer Freude bereiten, sondern auch das Zeug für eine langfristige Beziehung haben.

Hyundai i30 Turbo

Bevor die Hyundai N-Familie Realität wurde, bot der Südkoreaner schon sportliche Modelle, die VW Golf, Opel Astra und Ford Focus in Schrecken versetzten. Der Hyundai i30 1.6 Turbo, auf Wunsch auch als zweitüriges Coupé, liefert 137 kW / 186 PS über den Vierzylinder und Frontantrieb. Modelle unter 100.000 Kilometern sind bereits unter 10.000 Euro zu haben – inklusive kompletter Serienausstattung. Nicht immer muss es der i30 N sein.

Opel Corsa OPC

Ende der 2000er Jahre glänzten die OPC-Modelle als echte Sportskanonen. Der Corsa OPC von 2007 brachte 141 kW / 192 PS, die Nürburgring-Edition steigerte Fahrwerk und Leistung auf 155 kW / 211 PS. Auf der Autobahn erreicht er bis zu 230 km/h. Solide Exemplare aus 2012 kosten deutlich unter 10.000 Euro.

BMW 130i

Die erste BMW 1er-Reihe polarisierte: lange Motorhaube, Hinterradantrieb, auf Wunsch Sechszylinder. Wer sich vom VW Golf, Ford Focus oder Opel Astra abheben wollte, wählte den 130i. Mit 190 kW / 258 PS, Handschaltung und Hinterradantrieb sind sportliche Fahrleistungen garantiert. Heute beginnen die Preise bei rund 10.000 Euro.

VW Golf GTI VI

Die sechste Golf-GTI-Generation (ab 2009) setzte auf Feinschliff statt Feuerwerk. Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-TSI mit 155 kW / 210 PS. Pflicht ist das Sportfahrwerk (vorn 22 mm, hinten 15 mm tiefer) und das serienmäßige XDS-System sorgt für präzises Kurvenverhalten. Erstmals gibt es adaptive Dämpfer beim GTI. Preise starten ab 9.000 Euro.

Audi S3

Wer nicht zum RS3 greift, findet im Audi S3 eine kompakte Sportskanone. Der 8V bringt 195 kW / 265 PS aus dem aufgeladenen Vierzylinder, Allradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe. Der Innenraum überzeugt mit Sportausstattung. Modelle aus den frühen 2010ern sind seltener, beginnen aber knapp über 10.000 Euro.

Ford Focus ST

Der unterschätzte Gegner des Golf GTI: Focus ST mit 184 kW / 250 PS, sogar als Kombi erhältlich, Spitze knapp 250 km/h. Sportliches Fahrwerk und kraftvoller Zweiliter-Turbo machen ihn zu einem echten Spaßmacher. Innenraum und Armaturenbrett sind Geschmackssache, doch kompakte Sportlichkeit gibt es kaum günstiger. Modelle aus Mitte der 2010er Jahre sind unter 10.000 Euro erhältlich.

Mehr zum Thema: 

Borna to be wild Stärkstes VW Golf 6 GTI Edition 35 Modell auf 400 PS und 580 Nm gepusht Borna to be wild: Stärkstes VW Golf 6 GTI Edition 35 Modell auf 400 PS gepusht Einer von 3.000 Autos VW Golf 4 GTI „25 Jahre“ mit etwas Tuning in Top-Form Der VW Golf GTI sorgt bei Autofans nicht immer für unwidersprochene Begeisterung. Besonders der Golf 4 als reine „GTI“-Ausstattungsvariante wurde kritisiert. Extra 3 – Perfekter Audi S3 Tuning von der Stange sieht anders aus: Alles Extra an Pauls Audi S3 Kinder, wie die Zeit vergeht. Es ist nun schon über zehn Jahre her, dass Audi den S3 (Baureihe 8L), gewissermassen das Sahnehäubchen der kompakten Klasse aus Der Facelift-Fürst – Audi A4 mit neuem Gesicht Audi Tuning perfekt: B8, B6, S3, S4 und RS4 – Tuning Teile am Audi A4 Schaut man sich an, was Oliver Staude aus einer kreuzbraven und eher biederen Familienlimousine wie dem Audi A4 B6 gemacht hat, könnte man Freudentränen weine High Tec für Low Size Sportliche H&R Fahrwerkskomponenten für den VW T-Roc R (ab Baujahr 2019) H&R bietet für den VW T-Roc R ab 2019 Tieferlegungsfedern, Sportstabilisatoren und TRAK+-Spurverbreiterungen für mehr Fahrdynamik. Shades of Grey Mercedes Benz CLE 53 AMG mit H&R Tieferlegungsfedern (ab 2024) Ein Coupè, wie es im Buche steht: Klassische Proportion, zeitlose Linie und ein propperes, breites Heck lassen keine Zweifel an der gewählten Bildsprache...