Volkswagen strafft das Motorenangebot im Golf-Segment. Für die Modelle Golf, Golf Plus, Golf Variant und Jetta gibt es jetzt zwei einheitliche TSI-Versionen: einen einfach aufgeladenen 122 PS starken Benzindirekteinspritzer sowie eine 160 PS leistende Version dieses Motors mit Turbolader und Kompressor.

Außerdem wird das TDI-Programm um den ersten 140PS-Common-Rail-Motor in Golf-Baureihen bereichert.

Dazu gibt es das Doppelkupplungsgetriebe DSG, für das sich je nach Modell bis zu 20 Prozent der Kunden entscheiden.