Bereits vor der Premiere des Serienmodells startet Audi die Serienproduktion des Q4 e-tron in Zwickau, der nicht nicht nur auf dem MEB-Bauskasten beruht, sondern parallel zum ID.3 und ID.4 vom Band rollt. Audi kehrt damit sogar zurück zu den Wurzeln. Denn im sächsischen Zwickau liegt die Geburtsstätte des deutschen Traditionsunternehmens. Der Q4 e-tron ist das erste E-SUV-Kompaktmodell, das Audi an einem deutschen Standort fertigt. 1.400 Mitarbeiter von Volkswagen Sachsen sind für die Montage des kompakten Elektro-SUVs zuständig.

Mehr als hundert Audi-Mitarbeiter haben gemeinsam mit ihren Volkswagen-Kollegen den Produktionsanlauf vorbereitet – von der Fertigungsplanung über die technische Entwicklung bis hin zur Qualitätssicherung.

Die Presswerkzeuge zur Herstellung der Karosserieteile kommen allesamt aus dem Werkzeugbau von Audi, denn mit seinem expressiven Design stellt der Audi Q4 e-tron große Herausforderungen an höchste Präzision und perfekte Oberflächen. Ab der frühen Entwicklungsphase haben Audi-Werkzeugbauer aus Ingolstadt und Neckarsulm mitgearbeitet, auch die Einarbeitung der viele Tonnen schweren Presswerkzeuge erfolgte in den Audi-Werken.

Der Audi Q4 e-tron wird Mitte April der Weltöffentlichkeit vorgestellt und startet im Sommer 2021 in die europäischen Märkte.

Erste Ausfahrt im neuen Audi Q4 e-tron So fährt der Audi-Ableger des VW ID.4 und Skoda Enyaq Der Audi Q4 e-tron ist technisch der Ableger vom VW ID.4 und Skoda Enyaq. Um sich von der Verwandtschaft abzusetzen, spielt der Ingolstädter betont die Premium Dynamikplus in Perfektion dank H&R H&R Sportfedern und Stabis für den neuen Audi A3 (Typ GY 2021) Schick, schick, was die Ingolstädter Designer mit dem neuen A3 auf die Räder gestellt haben. Die Audi-Kompaktklasse spricht Dynamik pur, erst recht, wenn ein VIDEO-Fahrbericht zum neuen VW ID.3 1st Edition Kann der ID.3 Golf? Die Erwartungen an den neuen VW ID.3 sind gigantisch. Er soll das elektrisch fahrende Sinnbild der Wende im Volkswagen Konzern sein. Nach einigen technischen Un