Deutlich stärker motorisiert als der klassiche RS3 Sportback ist die neue Audi RS3-Limousine, die vom neu entwickelten 2,5 TFSI angetrieben wird, der in seiner aktuellen Version 400 PS leistet. Mit seinem Leichtmetall-Kurbelgehäuse ist der Fünfzylinder-Motor 26 Kilogramm leichter als das Vorgängeraggregat. In 4,1 Sekunden sprintet das kompakte RS-Modell von 0 auf 100 km/h. Optisch trägt die RS3-Limousine bereits das zukünftige und neue Design des A3-Facelift.

Geschaltet wird ausschließlich via Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic. Die vorderen Bremsscheiben bleiben mit einem Durchmesser von 370 Millimeter und Achtkolben-Sättel unverändert. Alternativ liefert Audi für vorne Scheiben aus Kohlefaser-Keramik. Serienmäßig ist die RS 3 Limousine mit 19-Zoll-Rädern und Reifen der Dimension 235/35 ausgestattet. Auf Wunsch sind vorn 255/30er Reifen montiert.

Im Vergleich zu einem A3 weist die RS 3 Limousine eine um 20 Millimeter verbreiterte, vordere Spur auf – entsprechend sind die vorderen Radhäuser weiter ausgestellt. An der Hinterachse beträgt der Abstand der Räder 14 Millimeter mehr als beim Basismodell.

Serienmäßig im Innenraum ist ein elektrisch ausfahrender MMI-Monitor mit 7-Zoll-Diagonale. Die Zifferblätter der beiden Rundinstrumente sind schwarz, die Zeiger rot und die Skalen weiß gefärbt. Das mittig positionierte Fahrerinformationssystem integriert eine Ladedruckanzeige, ein Ölthermometer und einen Laptimer. Auf Wunsch ist das volldigitale Audi virtual cockpit lieferbar. 29 Bilder Fotostrecke | Die Audi Neuheiten auf dem Pariser Automobilsalon 2016: Die neue Audi RS3 Limousine (2016) #01 #02