Als sich die beiden amerikanischen Schauspieler Martin Lawrence und Will Smith 1995 in "Bad Boys" zusammentaten, lief der Film so gut, dass er sich zu einem Franchise entwickelte, das bisher drei Filme lieferte. Während die Besetzung von „Bad Boys“ aus einer Reihe von gleichgesinnten Profis bestand, verdiente sich der Porsche 964 Turbo einen unerwarteten Platz als einer der coolsten Charaktere im Film. Und jetzt, fast 30 Jahre später, wird genau das gleiche Auto wieder ein Star sein, wenn es im Januar bei Mecum versteigert wird.

Der 1989 vorgestellte Porsche 911 Typ 964 war eine deutliche Abkehr von früheren 911ern und bot eine bessere Leistungsentfaltung – insbesondere im Falle des Turbos – ein verfeinertes Fahrwerk und Federung, Servolenkung und eine Vielzahl anderer Verbesserungen. Porsche behauptete, dass etwas in der Art von 85 % des neuen Typs 964 911 alles neu war. Kritiker und 911-Fans lobten den 964 gleichermaßen für seine deutlich verbesserten Fahreigenschaften und eine nochmals linearere Beschleunigung, insbesondere beim Turbo. Es war ein viel wendigeres Auto, einfacher zu fahren und zu genießen und verlangte weniger von seinen Fahrern ab. Das Styling war unverkennbar 911, aber mit einer raffinierteren, modernen Note.

Gegen Ende seiner Produktion im Jahr 1994 erzeugte der 964 911 Turbo 355 PS aus seinem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, sprintete in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, beendete die Viertelmeile in etwas mehr als 12 Sekunden und lief nach Angaben von Porsche rund 280 km/h. Es war ohne Zweifel das perfekte Fahrzeug für zwei heiße Detektive in Miami, die das Verschwinden beschlagnahmter Mafia-Drogen untersuchten, wie es im Original "Bad Boys" dargestellt ist.

Regisseur Michael Bay ist ein Car Guy, der die Bedeutung des richtigen Autos in der richtigen Situation genau versteht, weshalb er diesen Porsche 964 911 Turbo von 1994 als Fahrzeug der Wahl für die Helden-Detektive in "Bad Boys" ausgewählt hat. Bay war bereits ein Autosammler, und dies war Bays persönliches Auto. Bay sagte einmal der Zeitschrift "Car and Driver": „Das Studio wollte kein Auto mieten und wir hatten nicht das Geld, um eines zu mieten. Und Porsche wollte den Film nicht unterstützen.“ Und so wandte sich Bay seiner eigenen Flotte zu und wählte diesen 911er aus. Das Auto gab von Anfang an den Ton des Films an und behauptete sich durchweg als Filmfigur, die die Bemühungen von Smith und Lawrence unterstützte.

Der Film sollte ursprünglich in New York gedreht werden, aber verschiedene Gründe brachten die Produktion nach Miami, Florida – es wurde weitgehend angenommen, dass Miami aus klimatischer Sicht viel einladender war. Aber Miami bietet auch eine Reihe fantastischer Kulissen und Fahrstraßen sowie Wasserstraßen, damit Schnellboote teilnehmen können. Alles in allem hat der Film ein ernsthaftes „Miami Vice“-Feeling – etwas, zu dem der 911 Turbo wiederum gut passt.

Als einer von nur 1.427 gebauten Exemplaren wurden 1994 weniger als 350 auf den amerikanischen Markt importiert. Interessanterweise ist der 964 911 Turbo auch das letzte Turbomodell mit Heckantrieb, spätere Versionen kamen mit Allradantrieb. Trotz der älteren Konstruktion des Hinterradantriebs bot der 964 eine hervorragende Fahrdynamik, wie der Film beweist, in dem das Auto Verfolgungsjagden lieferte, die alle Standards einhielten, einschließlich "Bullitt" und "Ronin". Eine ausgefallene Kameraführung und sehr fähige Stunt-Fahrer wurden eingesetzt, um einige fantastische Manöver zu schaffen, die in der Realität wahrscheinlich unmöglich sind.

Bays ehemaliger 964 911 trägt die Fahrgestellnummer 410 und es wurde bestätigt, dass er zum Zeitpunkt der Dreharbeiten zu "Bad Boys" im Besitz von Bay war. Der Porsche war als nächstes im Besitz von Produzent Pat Sandstone, der auch an „Bad Boys“ arbeitete, und später Matthew Drendel, einem bekannten Sammler und Porsche-Fanatiker.

Das in Schwarz gehaltene Modell mit schwarzer Lederausstattung wurde 2006 von Body Motion in New Jersey restauriert und 2020 von Road Scholars vorbereitet. Auf dem hinteren Kennzeichen steht „BAD BYS1“. Angetrieben von einem 3,6-Liter-Sechszylinder-Motor und einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe ist das Auto unter anderem mit VDO-Anzeigen, Klimaanlage, einem Radio-/Kassetten-Stereosystem und einem Schiebedach ausgestattet. Der unverkennbare 911, der Heckspoiler und die breiten hinteren Kotflügelverbreiterungen machen deutlich, dass dies zu dieser Zeit absolut einer der besten Sportwagen der Welt war. Die Performance wird dank Scheibenbremsen mit gelochten Rotoren und schwarzen Bremssätteln mit Porsche-Logo hinter Fünf-Speichen-Aluminium-Speedline-Rädern im Zaum gehalten. Nachdem Michael Bay nur 34.396 Meilen zurückgelegt hatte, verkaufte er das Auto an Pat Sandstone, der es 2005 an den aktuellen Besitzer verkaufte. Matthew Drendel kaufte das Auto 2008 und 2014 kaufte der aktuelle Besitzer das Auto aus der Drendel Collection zurück.

Ausgestattet mit einem Porsche-Echtheitszertifikat und einem Film-Echtheitszertifikat, gewann das Auto den ersten Platz beim Pinehurst Concours d'Elegance in 2014, erhielt den ersten Platz bei der französischen Lick-Porsche-Parade in 2015, gewann den Weissach-Preis, den Zuffenhausen Award, gewann den ersten Platz beim Jay Peak Concours d'Elegance in 2016 und belegte einen weiteren ersten Platz beim Amelia Island Concours Werks Reunion in 2017. Genau wie seine Co-Stars Smith und Lawrence will der „Bad Boys“ Porsche 964 911 Turbo Höchstleistungen erbringen. Das Film-Fahrzeug ist am 15. Januar bei Mecum Auctions zur Versteigerung angeboten.(TF)

40 Bilder Fotostrecke | Wolltet Ihr schon immer mal ein echtes Filmauto besitzen!: Porsche 911 Turbo aus dem Film „Bad Boys“ #01 #02