Bereits zu IAA hatte Seat mit dem Cupra R für Aufsehen gesorgt. Nun lässt man den Cupra R als Kombi von der Leine. Hauptmerkmal des in “Magnetic Grau“ lackierten ST sind seine kupferfarbenen Logos und Schriftzüge. Auch die exklusiven 19-Zoll-Felgen sind in diesem Ton gehalten, hinter den Felgen steckt zudem die Brembo-Bremsen des Performance-Paket.

Der Cupra-R-Eindruck des Frontstoßfängers wird durch die seitlichen Lufteinlässe in neuem Design betont, die ebenfalls in Kupfer gehalten sind. Carbonfaser-Elemente finden sich auch auf dem Frontsplitter sowie den Außenspiegelgehäusen, dem neuen Heckstoßfänger, an den Seitenschwellern und am Heckdiffusor, der von neuen exklusiven Doppelauspuffen auf jeder Seite flankiert wird.

Beim Einsteigen wird der Fahrer von Einstiegsleisten mit dem CUPRA R ST Logo an den vorderen Türschwellern willkommen geheißen, während die Innenverkleidung der Türen durch ihren Carbonfaser-Look beeindruckt. Beim Drücken des Startknopfes wird ein exklusiver Willkommensgruß für den CUPRA R ST auf dem 8-Zoll-Farbmonitor auf der Konsole mit der Eingravierung „CUPRA R“ angezeigt.

Im Innenraum werden die Kupferdetails auch an der Klimaregelung und auf der Mittelkonsole aufgegriffen, ebenso wie vom SEAT Logo auf dem Lenkrad und den Nähten der Schalensitze und des Lenkrads mit Alcantara-Polsterung. Die Instrumente sind auf dem digitalen Cockpit von SEAT angeordnet. In Sachen Leistung bleibt bei den bekannten 300 PS. Der Allradantrieb 4Drive und DSG-Getriebe sind serienmäßig an Bord. Die manuelle Endfertigung des SEAT Leon CUPRA R ST ist ab Dezember 2018 geplant. 9 Bilder Fotostrecke | Der schicke und schnelle R-Kombi kommt!: Die Bilder des Seat Leon CUPRA R ST #01 #02

Video-Fahrbericht zum 2018er Seat Leon Cupra 300 ST 4drive “Performance“ Cupra Leon - Mehr Power, mehr Grip! Bereits vor rund zwei Jahren konnten wir uns von den Qualitäten des Leon Cupra ST überzeugen. Seitdem hat sich im Leon-Portfolio einiges getan. Die Motoren si