BMW will mit dem neuen i8 gleich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Zum einen wollen die Bayern wieder einen echten Sportwagen in ihrer Modellpalette haben, zum anderen wollen sie diesem i8 obendrein ein Öko-Label aufdrücken. Derzeit testet BMW, genau wie alle anderen Hersteller auch, am Polarkreis wie sich ihre neuen Modelle bei eisigen Temperaturen schlagen.

Wintertestfahrten sind eigentlich auch im Moment in Deutschland möglich, unser Erlkönigjäger hat den i8 jedoch am Polarkreis erwischt.

Erst im hohen Norden zeigt sich, was die Entwickler und Ingenieure wirklich geleistet haben. Noch immer sind es extreme Temperaturen, die den Elektroautos von morgen deutlich zu schaffen machen und die rechnerische Reichweite locker um die Hälfte schrumpfen lassen.

Erst im hohen Norden zeigt sich, was die Entwickler und Ingenieure wirklich geleistet haben. Noch immer sind es extreme Temperaturen, die den Elektroautos von morgen deutlich zu schaffen machen und die rechnerische Reichweite locker um die Hälfte schrumpfen lassen.

Deshalb testet BMW im Augenblick auch den i8 Hybrid auf Herz und Nieren. Die Unterschiede zum Konzeptfahrzeug sind enorm, dafür ist der i8-Erlkönig wohl nicht mehr weit vom Serienwagen entfernt. Größenmäßig scheint d i8 genau Audi R8-Niveau zu liegen.

11 Bilder Fotostrecke | BMW i8 Erlkönig zeigt sich im hohen Norden: Eisige Zeiten für den Audi R8 #01 #02