Mit einer Systemleistung von 620 kW (843 PS) und einem maximalen Systemdrehmoment von mehr als 1.400 Nm ist der Mercedes‑AMG GT 63 S E PERFORMANCE das stärkste Serienmodell der Unternehmensgeschichte.

Das viertürige Coupé ist der erste AMG Performance-Hybrid. Die Kombination aus 4,0-Liter-V8-Biturbomotor und Elektromaschine garantiert überlegene Fahrleistungen und herausragende Fahrdynamik bei gleichzeitig beeindruckender Effizienz. Für einen individuellen Auftritt sorgen dabei das neue Editionsmodell mit seiner Lackierung in AMG green hell magno und zahlreiche Designhighlights im Exterieur und Interieur. Ab sofort ist das E PERORMANCE-Modell zu einem Grundpreis von 196.897,40 Euro, die Edition für einen Mehrpreis ab 21.777,00 Euro bestellbar.

Die Markteinführung erfolgt in Europa ab April 2022.

Das Hybrid-Konzept umfasst ein eigenständiges Antriebslayout mit E-Maschine und Batterie auf der Hinterachse. Im AMG GT 63 S E PERFORMANCE besteht das System aus einem 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit einem permanent erregten Synchron-Elektromotor, einer von AMG entwickelten High Performance-Batterie mit einer Kapazität von 6,1 kWh sowie dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+.

Die Systemleistung von 620 kW (843 PS) und das maximale Systemdrehmoment von mehr als 1.400 Nm ermöglichen eine Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden. Nach weniger als zehn Sekunden sind 200 km/h erreicht. Der Vortrieb endet erst bei 316 km/h. Rein elektrisch kommt der GT 63 S E PERFORMANCE allerdings nur magere 12 Kilometer weit.