Porsche legt nach, diesmal spendieren die Zuffenhausener dem ohnehin schon 400 PS starken Macan Turbo ein Performance-Paket. Mit dem nun verfügbaren Performance Paket wird der Macan Turbo zum neuen Topmodell der Modellreihe. Damit leistet der 3,6 Liter große V6-Motor mit Biturbo-Aufladung dann 440 PS, der Spurt von null auf 100 km/h gelingt jetzt in 4,4 Sekunden (-0,4 s), die Beschleunigung endet erst bei 272 km/h (+6 km/h). Das maximale Drehmoment erreicht 600 Nm (+50 Nm) und steht dem Fahrer zwischen 1.500 und 4.500/min zur Verfügung. Das steigert auch das Durchzugsvermögen:

Der Macan Turbo mit Performance Paket bietet nicht nur mehr Motorleistung, sondern auch eine neu entwickelte Bremsanlage, das geregelte Sportfahrwerk mit Tieferlegung, das Sport Chrono-Paket und die Sportabgasanlage serienmäßig. An der Vorderachse verzögern genutete Bremsscheiben mit 390 Millimeter Durchmesser, 30 Millimeter mehr als beim Macan Turbo ohne Leistungssteigerung. Die Scheiben werden von rot lackierten Sechskolben-Bremssätteln in die Zange genommen.

Für die außerordentlich sportliche Straßenlage sorgt auf Tastendruck das Porsche Active Suspension Management (PASM), das optimal auf die Tieferlegung der Karosserie um 15 Millimeter abgestimmt ist. Als Option steht die Luftfederung mit Niveauregulierung, Höhenverstellung und zehn Millimeter Tieferlegung zur Wahl.

Dank Sport Chrono-Paket kann der Fahrer die Performance des Macan Turbo noch weiter schärfen. So lässt sich dann zum Beispiel das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK auf noch kürzere kurze Schaltzeiten einstellen. Der Macan Turbo mit Performance Paket in seiner Basisversion 91.142,90 Euro. 8 Bilder Fotostrecke | Mehr Leistung und größere Bremsen: Porsche Macan Turbo mit Performance Paket (2016) #01 #02