Auch heute ist er noch nicht komplett von den Straßen verschwunden, der Golf 2. Und auch in Szenekreisen hat der Zweier nach wie vor einen enorm großen Fan-Kreis. Der könnte nun, 30 Jahre nach Produktionsbeginn im Jahr 1983, noch einmal wachsen, denn die ersten VW Golf 2 sind endlich reif fürs H-Kennzeichen.
Im Gegensatz zum Golf 1 hat der Zweier den ersten Schritt zum Klassiker erst jetzt in 2013 geschafft. Deutlich größer als der Typ 17 (Golf 1) bewährt sich die zweite Generation auch heute noch im Alltag. Verantwortlich dafür sind Sonderausstattungen wie Servolenkung, Zentralverriegelung, das überarbeitete Fahrwerk und nicht zuletzt die recht gute Rostvorsorge alles Dinge, die den Komfort und die Alltagstauglichkeit steigerten.
Zu den Oldies gehören aber noch nicht alle Zweier. Der 1984er erstmals verfügbare zweite GTI Generation und das spätere Sondermodell sowie der Rallye- oder Country-Golf müssen noch ein paar Jährchen aufs H-Kennzeichen warten.
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