VAU-MAX.de-Leser können sich sicherlich noch gut an des Video erinnern, in dem ein Corrado dem neuen Audi RS6 gnadenlos die Rücklichter zeigt. Am Steuer des 560-PS-Avant saßen Journalisten, die erst abfällige Bemerkungen über den Corrado machten und am Ende aus dem Staunen nicht mehr rauskamen. Nun hat sich der Besitzer und Pilot bei VAU-MAX.de gemeldet, um seinen Corrado genauer vorzustellen.

Während beim RS6 560 PS für Vortrieb sorgen, begnügt sich der Corrado mit 480 Pferdestärken, die an der Vorderachse des VR6 zerren. Hinter dem Lenkrad sitzt heute Ferdinand Grundei, der den Wagen vor gut einem Jahr von Jürgen Lengler kaufte.

480 PS vs. 560 PS

Via Turboumbau des 2.9er VR6-Motor und Aufladung per GT30-Lader sind die 480 PS bei 1,7 Bar Ladedruck möglich. Ein 6-Gang-Getriebe mit verlängerter Übersetzung sorgt dafür, dass sich der Corrado auch jenseits der 300 km/h-Marke wehren kann. Dank eines gepfeffert.com-KW-Gewindefahrwerks liegt der VR6 auch bei hohem Tempo perfekt auf der Straße.

Diese Ansicht sehen die meisten vom Corrado

Doch nicht nur in Sachen Leistung kann dieser Corrado punkten. Auch die Optik ist perfekt. Verantwortlich dafür sind unter anderem die 18-Zoll-AMG-Felgen, die Carbon Porsche-Spiegel oder der Carbon-Heckspoiler. Im Innenraum überzeugt der VR6-Turbo mit Porsche GT3 RS-Schalensitzen und einem Überrollbügel samt Kreuzstrebe. Wir wünschen Ferdinand weiterhin viel Spaß beim RS6 ärgern.

Das Video Corrado vs. Audi RS6 könnt ihr Euch hier noch einmal ansehen:

26 Bilder Fotostrecke | Ready to Race – Dieser Corrado zeigte dem neuen Audi RS6 die Rücklichter: VAU-MAX.de zeigt den Movi-Star #01 #02