Der Name Alpha-N ist zwar nicht unbedingt jedem ein Begriff, dennoch sind Alexander Zilliger und Markus Gutjahr fast schon echte Urgesteine der Tuning-Branche: Nachdem ihr früherer Arbeitsgeber Veritas-VBT Racing den Geschäftszweig Tuning & Sportfahrzeugbau wegen einer kompletten Umorientierung schließen wollte, entschieden die beiden, ein eigenes Unternehmen zu gründen. So entstand Alpha-N und die beiden passionierten Tuner knüpften nahtlos dort an, wo Veritas-VBT Racing aufgehört hatte.

Fortan kümmern sie sich auch um die Wartung sämtlicher BT-Fahrzeuge (Brabham Racing). Das Hauptaugenmerk legt Alpha-N aber auf die Entwicklung von Carbon-Karosserieteilen sowie auf den Aufbau von BT-Projektfahrzeugen.

Mit dem Komplettumbau eines BMW 1er M Coupés ist Alpha-N ein wirklich spektakuläres Alpha-Tierchen gelungen. Bekanntlich ist die Reduzierung des Gewichts eines der obersten Gebote im Rennsport, wozu im besten Fall der sündhaft teure Werkstoff Kohlefaser eingesetzt wird.

Aus diesem Grund spendierten die Techniker von Alpha-N der 1er M-Karosserie ein komplett neues Carbon-Kleid, bestehend aus einer Carbon-Motorhaube mit Luftauslässen, einem Satz Carbon-Frontspoilerecken, einem Carbon-Dach, einer Carbon-Heckklappe mit integrierter Spoilerlippe sowie einem Carbon-Heckdiffusor.

Damit dieser gewaltige Vortrieb auch stets artgerecht wieder eingebremst werden kann, spendierte Alpha-N dem 1er M an der Vorderachse eine Hochleistungsbremsanlage von MAC mit 380 mm großen Scheiben und 6-Kolben-Sätteln. Dazu gab es einen Satz Sportbremsbeläge und Stahlflexleitungen. Den Kontakt zur Straßenoberfläche übernehmen extrem leichte O.Z. Superforgiata-Felgen, vorne in 8,5 und hinten in 10,0x19 Zoll, bestückt mit einer Michelin Cup-Bereifung in Breiten von 245 und 265.

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19 Bilder Fotostrecke | Fettes Carbon-Tuning für den BMW M1: Echtes Alpha-Tierchen! Alpha-N 1M RS mit 410PS #01 #02