Diese VW-Studie mit dem Namen Tarok Concept geht in Serie, und damit wird Volkswagen ein weiteres Pickup-Modell bauen! Seine Premiere feierte die Studie aktuell in São Paulo. Das Design des Tarok Concept vereint mit seinem Dachbügel in Targa-Optik, der charismatischen Frontpartie, einem dreidimensional gestalteten LED-Leuchtenband im Heck als erster Pickup urbane SUV-Stilelemente mit einem authentischen Offroad-Look.

Ein wichtiges Feature des fünfsitzigen Tarok Concept ist das variable Ladeflächenkonzept. Die Grundfläche kann dabei nicht nur durch das Öffnen der Heckklappe vergrößert werden, sondern ebenso über einen neu entwickelten Mechanismus, mit dem der untere Bereich der Passagierkabinen-Rückwand umgeklappt wird. Dadurch lässt sich der hintere Teil des Fahrerhauses ebenfalls nutzen, um zum Beispiel besonders lange Gegenstände zu verstauen. Analog zu dieser Variabilität ist die maximale Zuladung mit rund einer Tonne Gewicht entsprechend hoch.

Neue Wege geht Volkswagen auch beim Interieur, das weitgehend digital ausgeführt ist. Optisch prägend ist eine in Wagenfarbe („Cypress Metallic“) lackierte Querspange, die sich über die gesamte Schalttafel erstreckt. Ein glasüberbautes Infotainmentsystem, die digitale Klimabedienung sowie ein Active Info Display (digitale Instrumente) bilden innerhalb der Spange auf einer Sicht- und Bedienachse die zentralen Cockpitelemente.

Angetrieben wird der Tarok Concept von einem 150 PS starken Vierzylinder-TSI-Motor mit 1,4 Litern Hubraum, der in Brasilien als TotalFlex-Fuel-Aggregat sowohl mit reinem Ethanol (E100) als auch einem Benzin-Ethanol-Gemisch (E22) gefahren werden kann. Kombiniert ist der TSI im Tarok Concept mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und dem permanenten Allradantrieb 4MOTION. Zudem wird es einen 150 PS starken 2,0-Liter-TDI geben.
Volkswagen will in absehbarer Zukunft den Tarok Concept nahezu unverändert als Serienversion in Brasilien auf den Markt bringen wird. Weitere Märkte sind allerdings nicht ausgeschlossen.