Die aktuelle G-Klasse erfreut sich höchster Akzeptanz. Retro ist hipp und die G-Klasse das Inbegriff-SUV der Gutverdiener. Das erklärt vermutlich auch die Tatsache, dass über die Hälfte aller G-Modelle derzeit mit dem Hochleistungs-V8 geordert wird, nicht wenige sogar in der noch giftigeren AMG-Variante.

Allen G-Klassen gemein ist hingegen das hohe Leergewicht und das fordert nun einmal seinen Tribut hinsichtlich fahrdynamischen Qualitäten. Abhilfe schaffen da die nun verfügbaren H&R Sportstabilisatoren. Die reduzieren aufgrund ihres stärkeren Durchmessers (VA 38mm, HA 30mm) und der Verwendung hochfester Federstahldrähte etwaige Karosseriebewegungen im Kurvenbereich, ohne den Fahrkomfort zu mindern oder Einfluss auf die Bodenfreiheit zu nehmen. Zudem sind die Stabilisatoren wahlweise nur vorne oder bei Fahrzeugen mit serienmäßigem HA-Stabilisator an beiden Achsen zu verwenden. Darüber hinaus sind sie sowohl mit dem Serienfahrwerk als auch mit Nachrüstkomponenten, ungeachtet des Herstellers, kombinierbar.

H&R Tieferlegungsfedern, Höherlegungssätze sowie Gewindefedern und Spurverbreiterungen sind natürlich weiterhin verfügbar.

Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany!

Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen:

FACEBOOK ➤ https://www.facebook.com/hr.dasfahrwerk

INSTAGRAM➤ https://www.instagram.com/hrspezialfedern/

TWITTER ➤ https://twitter.com/hrspezialfedern

YOUTUBE ➤ https://www.youtube.com/user/hrspezialfedern

H&R Fahrwerkskomponenten für Mercedes Benz G-Klasse, Typ 463A - G350d, G400d, G500, G63 AMG

ab Baujahr 2018

Stabilisator, nur VA

Art.-Nr. 33463-1

Durchmesser: VA 38 mm 
Verstellbarkeit: nicht verstellbar

Preis (UVP): 557,06 Euro inkl. MwSt.

Stabilisator-Satz VA/HA, nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen HA-Stabilisator

Art.-Nr. 33463-2

Durchmesser: VA 38 mm / HA 30 mm
Verstellbarkeit: nicht verstellbar

Preis (UVP): 929,32 Euro inkl. MwSt.

Mehr zum Thema:

Das Must-Have H&R Gewindefedern für die Mercedes Benz G-Klasse (Typ 463A) Die G-Klasse. Unendliche (vertikale) Weiten! Für die G-Klasse des Typ 463A haben die Spezialisten von H&R nun die passenden Gewindefedern im Programm... Stronger than paradise H&R Fahrwerkskomponenten für die neue Mercedes G-Klasse 2018 haben sich die Mercedes-Herrscher doch zu einem grundlegenden Neubau der G-Klasse durchgerungen - und den haben dann die H&R Techniker angepasst! Keine Frage der Größe H&R Tieferlegungsfedern für den Mercedes Benz GLA 45 & GLA 35 ( Typ F2B) SUVs sind trendy. Mercedes verfügt daher über diverse Modelle in unterschiedlichsten Formaten. Mit dem GLA adaptieren die Stuttgarter viel Zeitgeist in die Ne So wird der e-Bulli noch cooler H&R Tieferlegungsfedern für den VW ID.BUZZ Weltpremiere: Ab sofort hält H&R Tieferlegungsfedern für eines der aktuell charismatischsten Elektrofahrzeuge bereit: Der VW ID.Buzz gibt sich ultra cool, sein Allrad-Upgrade unter Strom H&R Sportfedern für Mercedes Benz EQB Quadratisch-praktisch-gut. Das Layout der elektrifizierten Mercedes GLB-Baureihe ist so SUV-konkret wie das des Verbrennungsmotorgetriebenem Pendants. Doch... Midsize-Upgrade H&R Tieferlegungsfedern für Mercedes Benz GLB (Typ F2B) Quadratisch, praktisch, gut. Das Layout der Mercedes GLB-Baureihe ist konservativ. Und da der Ausflug ins Gelände nicht sonderlich weit vorne auf der Agenda der Zielsicher verfeinert H&R Sportfedern für Mercedes CLA 35 / 45 / 45S AMG Shooting Brake (Typ F2CLA) Die Form ist zweifelsohne verführerisch, der Nutzen eher überschaubar, der Stauraum begrenzt. Doch bei den kleinen AMG Shooting Brakes liegt der Reiz wohl ehe

Über H&R: Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme. Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten. 

H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.