Auf der IAA 2017 geht für den neuen, auf die europäischen Kunden abgestimmte Ford Mustang der Vorhang auf. Die jüngste Generation des Sportwagens kommt unter anderem mit einem schärferen Design, einem weiterentwickelten Fahrwerk mit optionalem MagneRide-Dämpfersystem, zwei zusätzlichen Fahr-Modi, modernen Fahrer-Assistenzsystemen und zusätzlichen Individualisierungsoptionen. Ebenfalls neu: das auf Wunsch lieferbare 10-Gang-Automatikgetriebe. Damit soll die voraussichtlich bis zu 330 kW (450 PS) starke V8-Variante mit 5,0 Liter Hubraum (bislang: 310 kW (421 PS)) als der am schnellsten beschleunigende Mustang in die mehr als 50-jährige Erfolgsgeschichte dieser Baureihe eingehen. Die Auslieferung des neuen Ford Mustang an europäische Kunden beginnt 2018. Die Verkaufspreise werden rechtzeitig bekannt gegeben.

LED-Technologie und drei neue Außenlackierungen

Dank des flacheren Profils der Motorhaube, den integrierten Lufteinlässen, die jetzt die europäischen Fußgängerschutz-Anforderungen erfüllen, und einem modifizierten unteren Kühlergrill erzielt der neue Ford Mustang einen besonders schlanken und athletischen Auftritt mit einem schärfer geschnittenen und aerodynamisch optimierten Gesicht. Die neue LED-Technologie gibt es für Hauptscheinwerfer, Tagfahrlicht, Blinkerleuchten und die traditionell dreigeteilten Rücklichter. Auf Wunsch stehen auch LED-Nebelscheinwerfer zur Verfügung.

Die Heckpartie des neuen Ford Mustang wirkt durch neu modellierte Stoßfänger- und Diffusor-Elemente noch markanter. Dies gilt insbesondere für den „GT“, also für die V8-Version mit dem 5,0 Liter großen Motor, der nun serienmäßig eine Abgasanlage mit vier Endrohren erhält. Optional bietet Ford zudem einen Heckspoiler an, der das sportliche Erscheinungsbild des Hecktrieblers zusätzlich unterstreicht.

Neben den drei neuen Lackierungen in „Kona-Blau Metallic“, „Tropical-Orange Metallic“ und „Kirsch-Rot Metallic“, gibt es eine vielfältige Auswahl an 19-Zoll-Leichtmetallrädern in „Nickel“-, „Schwarz“- und „Geschmiedet“-Optik

Innenraum in Premium-Qualität

Der Innenraum des neuen Ford Mustang empfängt die Insassen mit  Materialien mit soften Oberflächen an den Türverkleidungen, die Türgriffe bestehen aus Aluminium. Die Mittelkonsole wird von einem handgenähten und mit kontrastierenden Nähten durchzogenen Stoff eingefasst.  Für die Einfassung des Instrumententrägers mit einem zwölf Zoll großen Display mit Digitalanzeige stehen vier neue Aluminium-Oberflächen zur Wahl.

Dem hohen optischen Anspruch wird der fahragile Ford Mustang auch technisch gerecht. So erhält er ein hochmodernes und per Kippschalter einstellbares MagneRide-Fahrwerk mit verschiedenen Fahrprogrammen, das speziell im Hinblick auf die hohen Erwartungen europäischer Kunden entwickelt wurde. Neu ist dabei auch die sogenannte „My Mode“-Option sowie die innovative „Gute-Nachbarschaft“-Einstellung: Ist sie aktiviert, wird dank aktiver Ventilregelung der Soundpegel der Klappen-Auspuffanlage auf ein nachbarschaftsfreundliches Niveau abgesenkt.

Ford bietet den neuen Mustang in Europa mit einer umfassenden Palette an Fahrer-Assistenzsystemen an, darunter auch der Pre-Collision-Assistent mit Fußgänger-Erkennung. Er kann die Schwere von Kollisionen mit anderen Fahrzeuge und Zusammenstöße mit Passanten reduzieren oder den Unfall im besten Falle sogar ganz verhindern.

47 Bilder Fotostrecke | Schneller, schärfer und noch moderner: So kommt der Ford Mustang nach Europa - Premiere auf der IAA 2017 #01 #02