Dieser 7er BMW ist ziemlich sexy, denn das neue Top-Modell wird von einem V12-Turbomotor befeuert, der aus 6,6 Liter Hubraum 600 PS schöpft. Damit die stattlichen 800 Nm Drehmoment auf die Straße gebracht werden, ist das serienmäßige Allradsystem xDrive deutlich heckbetont ausgelegt.

Der M Performance TwinPower-Turbo-Motor beschleunigt den M760Li xDrive in nur 3,9 Sekunden auf Tempo 100, die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit liegt bei von 250 km/h. Mit dem optionalen M Driver’s Package allerdings sind bis zu 305 km/h möglich, bevor auch hier die Elektronik eingreifend abregelt. Die Kraftübertragung erfolgt serienmäßig mittels des modernen 8-Gang-Steptronic-Sportgetriebes mit M Performance-spezifischer Abstimmung.

Das Fahrwerkssystem “Executive Drive Pro“ sorgt für Fahrdynamik und gleichzeitig Fahrkomfort. Durch seine aktive Wankstabilisierung werden Bewegungen der Karosserie auf ein Minimum reduziert. Im Zusammenspiel mit der Performance-Bereifung auf den 20-Zoll-M-Leichtmetallrädern und der 19-Zoll-Hochleistungsbremsanlage soll der neue BMW M760Li xDrive die beste Fahrdynamik in seiner Klasse bieten.

Des Weiteren verfügt er über die gleichen Fahrerassistenzsysteme wie alle Modelle der neuen BMW 7er-Baureihe. Der Funktionsumfang des Systems Driving Assistant Plus beinhaltet dabei den Lenk- und Spurführungsassistenten, den Spurhalteassistenten mit aktivem Seitenkollisionsschutz, die Prävention Heckkollision sowie die Querverkehrswarnung. Im Rahmen des teilautomatisierten Fahrens kann der Stau-Assistent auf Straßen aller Art genutzt werden. Die neue Generation des Systems Surround View umfasst nun auch eine 3D- und eine Panorama-Ansicht im Control Display.

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