Kia hat den Sorento überarbeitet und zeigt das Facelift erstmals auf der IAA. Zu den Neuerungen gehören ein geändertes Außen- und Innendesign, die Sportausführung GT Line, eine Achtstufen-Automatik für den 2,2-Liter-Diesel und ein erweitertes Angebot an Sicherheitstechnologien und neue Infotainmentsysteme.

Die stärkste Veränderungen im äußeren Auftreten sind die neu gestalteten Front- und Heckstoßfänger, neue LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten und die dunkle Metalloberfläche des Kühlergrills. Im Cockpit wurden das Lenkrad und die Instrumenteneinheit umgestaltet, neu ist auch das LCD-Display der Klimaanlage. Der verstärkte Einsatz von Softtouch-Materialien und Leder unterstreicht den Premium-Charakter des Interieurs.

Je nach Markt und Ausführung ist der Innenraum wahlweise einfarbig in Schwarz oder zweifarbig in Schwarz-Beige sowie mit Stoff- oder Ledersitzen erhältlich, wobei die Lederausstattungen optional auch in Braun oder Hellgrau angeboten werden. Ein Update erhält auch das 8-Zoll-Navigationssystems, das den von TomTom bereitgestellten Multimediadienst Kia Connected Services beinhaltet und über Apple CarPlay™ und Android Auto™ die Smartphone-Integration ermöglicht. Über eine induktive Ladestation in der Zentralkonsole lassen sich Mobiltelefone zudem kabellos aufladen. Das Harman/Kardon® Premium-Soundsystem mit 640 Watt Gesamtleistung, zehn Lautsprechern, Clari-Fi™-Technologie und QuantumLogic™ Surround-Sound sorgt auf Wunsch für den passenden Sound.

Der neue Sorento ist der erste Kia-SUV, in dem das neue, von Kia selbst entwickelte Achtstufen-Automatikgetriebe zum Einsatz kommt. Im Vergleich zu anderen Automatikgetrieben benötigt es weniger Steuerventile und verfügt über eine direktere mechanische Verbindung zum Motor. Dadurch schaltet es schneller als die Sechsstufen-Automatik des 2.2 CRDi, die durch das neue optionale Achtstufengetriebe abgelöst wird. Mit der Fahrmodus-Wahl „Drive Mode Select“ lassen vier Modi einstellen (Eco / Komfort / Sport / Smart).

Die neue sportliche Ausführung GT Line orientiert sich im Auftreten an den leistungsstarken GT-Modellen der Marke. Im Unterschied zu den anderen Versionen des Sorento verfügt der GT Line über Nebelscheinwerfer mit jeweils vier LED-Spots, rot lackierte Bremssättel, markante Trittbretter und ein dezentes „GT Line“-Logo. Die Dieselmodelle haben darüber hinaus eine Auspuffanlage mit Doppelendohr. Auch das Interieur des GT Line weist exklusive Elemente auf. Dazu gehören schwarze Sitzbezüge in gestepptem Leder mit grauen Kontrastnähten und gesticktem „GT Line“-Logo, Schaltwippen am Lenkrad sowie Zierelemente in satiniertem Chrom an verschiedenen Stellen des Innenraums.

Müdigkeitserkennung und LED-Scheinwerfer

Zu den Fahrerassistenzsystemen gehören unter anderem ein autonomer Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Frontkollisionswarner, Spurwechselassistent, Querverkehrwarner und Verkehrszeichenerkennung. Ein neues Sicherheitssystem des überarbeiteten Sorento ist die Müdigkeitserkennung, der Spurhalteassistent mit korrigierendem Lenkeingriff, ein Fernlichtassistent und LED-Scheinwerfer.