Handschaltgetriebe sind nach wie vor angesagt und beliebt. Allerdings tat sich in den letzten Jahren wenig was deren Weiterentwicklung angeht. Mit dem neuen MQ281 ändert sich das schon bald. Zum Einsatz kommt das neue MQ281 Getriebe zunächst im Passat Facelift und später in nahezu allen Fahrzeugklassen von Volkswagen. Auch Seat und Skoda wird das neue 6-Gang Handschaltgetriebe verbauen.

Der Trend zu Fahrzeugen aus dem SUV-Segment mit größeren Raddurchmessern stellt hohe Anforderungen an die Getriebe. Mit dem MQ281 hat man ein hoch effizientes Handschaltgetriebe entwickelt, das diese Aufgabe zuverlässig erfüllt. Das MQ281 weist ein Drehmomentspektrum von 200 bis 340 Newtonmetern auf, womit es derzeitige Volkswagen Getriebevarianten mit den internen Bezeichnungen MQ250 vollständig und MQ350 teilweise ablöst. Das neue MQ281 basiert auf einem 2,5 Wellenkonzept und zeichnet sich durch eine hohe Spreizung von maximal 7,89 aus. Das sorgt einerseits für eine gute Anfahrperformance – auch bei schweren Fahrzeugen mit großen Rädern – und begünstigt andererseits das sogenannte Downspeeding – das (spritsparende) Fahren in hohen Gängen bei niedriger Drehzahl.

Mit verschiedenen Ölleitmaßnahmen wird eine optimale Schmierung sichergestellt, gleichzeitig sorgt die kleinere Ölfüllmenge von 1,5 Liter dafür, dass der Wirkungsgrad steigt. Reibungsminimierte Lager mit berührungsarmen Dichtungen steigern diesen weiter. Das neu gestaltete Gehäuse unterstützt ein zeitgemäßes Geräuschverhalten (Vermeidung unerwünschter Nebengeräusche) und sorgt damit für einen verbesserten Fahrkomfort durch weniger hör- und spürbare Schwingungen im Fahrzeug. Wie zahlreiche Getriebe von Volkswagen wird auch das MQ281 in Eigenfertigung produziert: Der Serienanlauf erfolgt in den Werken in Barcelona.