Der Bayernstürmer

H&R Sportfedern für´s BMW M8 Competition Cabriolet

Der Bayernstürmer: H&R Sportfedern für´s BMW M8 Competition Cabriolet
Erstellt am 10. Juli 2020

BMW M8 Competition: 625 PS, 0 auf hundert in drei Sekunden, Allradantrieb. Geht fast 300 Km/h. Da hat die M Company mal wieder richtig zugeschlagen. Wie die H&R Ingenieure, die mit den jetzt lieferbaren H&R Sportfedern den Fahrzeugschwerpunkt des Boliden um 30 Millimeter an beiden Achsen absenken. Das reduziert die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven, das Einlenkverhalten wird noch etwas direkter. Und es schaut gut aus, richtig gut! Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung auf Serienniveau.

Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträdern millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten und sorgen für den perfekten Radstand. Alle H&R Produkte sind „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.

Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen:

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H&R Fahrwerkskomponenten für den BMW M8 Competition Cabriolet

Typ F8CM (F91), inkl. Competition, nur mit adaptiven Dämpfern, ab Baujahr 2019

Sportfedern

Art.Nr.:  28686-2

Tieferlegung: VA /HA ca. 30 mm

Preis (UVP): 413,58 inkl. 16% MwSt.

 Trak+ Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert

Verbreiterung: 6 - 36mm (pro Achse)

Preis (UVP): ab 43,70 EURO inkl. 16% MwSt.

Abbildung zeigt BmW M8 Competition mit H&T Trak+ Spurverbreiterungen 11mm je Rad VA, 3mm je Rad HA.

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Mit Rennsport-Genen H&R Sportfedern für das BMW 8er Gran Coupé Breit, tief, stark! Attribute, die im Falle des 8er Gran Coupé von BMW nicht nur Männerherzen schneller schlagen lassen. Der exklusivste Ableger der bayrische Alles neu macht der Mai! H&R Sportfedern für den aktuellen 1er BMW Die Speerspitze der BMW-Kompaktklasse ist neu besetzt. Mit dem aktuellen 1er baut BMW auf eine neue Fahrzeugarchitektur, auch die zunehmend größere Niere macht Schön, schnell, schräg BMW X4 mit H&R Sportfedern Erst wollte es niemand haben, dann wurde es ein Renner. Was mit dem BMW X6 begann wurde später von vielen Herstellern geklont

 

 

 

 

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