Die zahlreichen Masten und ihre Kameras auf der A39 zwischen dem Kreuz Wolfsburg-Königslutter und Cremlingen sind kaum zu übersehen. Denn hier wurde gestern das „Testfeld Niedersachsen“ in Betrieb genommen worden. Auch Volkswagen nutzt die neue sieben Kilometer lange Teststrecke zum sammeln von Daten für seinen Dienst Car2X wie er im neuen VW Golf 8 schon eingesetzt wird.
Auf Versuchsstrecke wird der Verkehr erfasst, um ihn für das automatisierte und assistierte Fahren auszuwerten. Die neue hochmoderne Teststrecke wird anonymisierte Daten zum Fahrverhalten liefern, die in dieser Menge so noch nicht existieren. 71 Masten befinden sich an dem rund sieben Kilometer langen Teilstück der A39. An ihnen befinden sich hochauflösende Kameras, die den Verkehr und das Fahrverhalten.
Besonders wichtig sind dynamische Daten und sollen vor allem die Car2X-Kommunikation verbessern. Car2X Kommunikation lässt die Fahrzeuge wie den neuen Golf 8 untereinander und künftig auch mit der Verkehrsinfrastruktur, zum Beispiel Ampeln, kommunizieren, um vorausschauend vor Gefahren zu warnen. Die pWLAN-basierte Direktkommunikation stimmt sich innerhalb von Millisekunden mit ihrem Umfeld ab und kann den Fahrer so über Gefahrenstellen und -situationen informieren, bevor dieser solche überhaupt wahrgenommen hat. pWLAN dient hier speziell für die lokale Kommunikation zwischen den Fahrzeugen.
Je nach Umfeld kann das Signal über eine Reichweite von 150 Metern in der Stadt und bis zu 800 Metern auf dem Land oder der Autobahn übertragen werden. So können Fahrzeuge zum Beispiel vor ungesicherten Bahnübergängen, Stauenden oder Baustellen warnen. Zudem können die Fahrer informiert werden, dass sie eine „grüne Welle“ nutzen können, wenn sie ihr Tempo anpassen.
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