Längst ist es müßig, über das Design des BMW X6 zu streiten. Der Markt hat entschieden. Man mag den X6 großartig oder zu gewaltig finden, doch BMW hat von der ersten Generation mehr als 250.000 Exemplare verkauft. Besonders in Übersee lieben seine Käufer das Statement, das ein solch großes SUV – bei BMW SAV oder Sports Activity Vehicle genannt – setzt. Das wird auch bei der neuen Generation nicht anders sein, zumal die mit mehr Leistung, weniger Verbrauch und einem geschärften Design antritt.

Extrovertierte Extravaganz bleibt auch beim Neuen das prägende Merkmal des 1,72 Meter hohen BMW mit dem coupéähnlich ins Heck abfallenden Dach und den fließenden Linien, die dem fast fünf Meter langen Aufbau optisch etwas von seinem Gewicht nehmen. BMW sucht bei seinem größten X-Modell wieder die Symbiose zwischen athletischem Auftritt und markanten Zügen, aus Sportlichkeit und Eleganz. Die großen Lufteinlässe an der Front, die großen Räder, die ausgestellten Radhäuser, die kräftige BMW-Niere mit den nun bis an die Ränder heranreichenden Lichteinheiten und der Unterfahrschutz weisen auf die beiden Welten hin, in denen sich der X6 bewegen soll.

Die kurzen Überhänge und ganz respektable Werte für die Offroad-Eigenschaften werden auch beim neuen X6 wieder zu respektablen Ergebnissen bei Ausritten ins Gelände führen. Doch wird man den X6 – wie alle Luxus-SUV seiner Klasse – höchstens einmal auf einer Baustellenstraße erleben. Sein Revier ist die Straße.

Mehr Serienausstattung im neuen X6

Gegenüber den Vorgänger erweiterte BMW die Serienausstattung. Dazu gehören jetzt auch Bi-Xenonscheinwerfer, 19-Zoll-Leichtmetallräder, eine automatische Heckklappenbetätigung und das Acht-Gang-Steptronic-Sport-Getriebe mit Schaltwipen am Lenkrad,...

ebenso die Lederausstattung, die Zwei-Zonen-Klimaautomatik, der automatisch abblendende Innenspiegel und das Sicherheitspaket Driving Assistant von BMW Connected Drive. Die Lehne der dreisitzigen Rückbank lässt sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen, so dass der um 75 Liter auf 580 Liter erweiterte Kofferraum an die jeweilige Ladung angepasste werden kann.

Ab Dezember steht der Dicke beim Händler

Zum Verkaufsstart im Dezember werden drei Motorisierungen angeboten: Ein V8-Benziner mit 450 PS im BMW X6 xDrive 50i, der Reihen-Sechs-Zylinder-Diesel 258 PS im BMW X6 xDrive 30d und ein zweiter Reihen-Sechs-Zylinder-Diesel 381 PS im BMW x8 xDrive M50d. Im Frühjahr 2015 wird das Programm um zwei Modelle erweitert: den BMW X6 xDrive 35i mit 306 PS und den BMWX6 xDrive 40d mit 313 PS. (ampnet/Sm)

Weitere Bilder des BMW X6 findet Ihr in der Galerie.

60 Bilder Fotostrecke | Die Bilder zum neuen BMW X6 (2015): Hier ist die zweite Generation des SAV - Sports Activity Vehicle – aus München #01 #02