Perfekte Traktion auf allen Untergründen bietet der Golf Variant 4MOTION ab sofort serienmäßig. Der Golf Kombi kann nun mit dem VW Allradsystem geordert werden. Zur Auswahl sehen bislang allerdings nur zwei Motorisierungen.

Den Einstieg markiert der bekannte 1,6-Liter-TDI mit 105 PS. Wer es kraftvoller mag kann zum 2.0 TDI mit 150 PS und 320 Nm Drehmoment greifen. Die maximale Anhängelast liegt unabhängig vom Motor bei bis zu 1.900kg. In die Gänge kommen beide Varianten ein 6-Gang-Schaltgetriebe.

Der intelligent gesteuerte 4MOTION-Antrieb kommt ohne einen Druckspeicher aus und reagiert extrem schnell auf alle erdenklichen Antriebseinflüsse. Das 4MOTION-System des Golf Variant wird somit bereits aktiv, bevor Schlupf auftritt. Ein Traktionsverlust kann damit nahezu ausgeschlossen werden. Das System nutzt dabei eine vom jeweiligen Fahrzustand abhängige Vorsteuerung. Bei geringer Last oder im Schub erfolgt der Vortrieb primär über die Vorderachse.

Diese Grundabstimmung spart Kraftstoff. Die Hinterachse wird bei Bedarf allerdings in Sekundenbruchteilen stufenlos zugeschaltet. Dies geschieht über die mittels elektrohydraulischer Ölpumpe betätigte Haldexkupplung.



Der Golf Variant 4MOTION 1.6 TDI ist als Trendline ab 24.400 Euro erhältlich, die 2.0 TDI 4MOTION-Version startet als Comfortline bei 29.075 Euro.