Schon auf den ersten Blick wird klar: Hier wurde nicht einfach nur ein bisschen verfeinert. Die neuen Modelle setzen optisch klare Akzente und heben sich massiv von der Serie ab. Besonders auffällig ist die komplett überarbeitete Front. Ein eigens entwickeltes Aerokit sorgt für einen deutlich aggressiveren Auftritt. Die Frontschürze kommt in Wagenfarbe, dazu ein markanter Splitter im Motorsportstil – das wirkt nicht nur sportlich, sondern fast schon wie aus der Performance-Ecke.

Richtig spannend wird es an der Seite. Denn hier kommt ein echtes Novum ins Spiel. Erstmals rollen Transporter und Caravelle serienmäßig auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern. Das gab es in dieser Baureihe bisher nicht. Die neuen „Halo“-Felgen sind schwarz gehalten und mit hochglanzgedrehten Oberflächen veredelt. Zusammen mit den ebenfalls schwarz glänzenden Seitenschwellern entsteht ein Look, der eher nach Showcar als nach Nutzfahrzeug aussieht.
Wenn dir das noch nicht reicht, kannst du mit einem optionalen Tieferlegungskit nachlegen. Dann geht der Bulli nochmal 30 Millimeter näher an den Asphalt. Das verändert nicht nur die Optik, sondern sorgt auch für eine deutlich sportlichere Haltung auf der Straße.
Auch am Heck hat ABT Hand angelegt. Ein komplett neu entwickelter Diffusor sorgt für mehr Präsenz und rundet das Gesamtbild sauber ab. Dazu kommt eine eigenständige Gestaltung der Rückleuchten, die das Fahrzeug zusätzlich von der Serie abgrenzt.

6 Bilder Fotostrecke | ABT dreht den Bulli auf links: Transporter und Caravelle werden zu 20-Zoll-Statement: Mehr Style, mehr Straße, mehr ABT – diese Bulli-Versionen fallen garantiert auf #01 #02

Technisch bleiben die Modelle nah an der Basis, werden aber gezielt als TDI-Versionen angeboten – und zwar mit beiden verfügbaren Radständen. Produziert werden die Fahrzeuge übrigens nicht irgendwo, sondern direkt bei ABT im Werk in Kempten im Allgäu. Das unterstreicht den Anspruch, hier nicht einfach Zubehör zu liefern, sondern ein durchdachtes Gesamtpaket.
Der Marktstart ist bereits terminiert. Mitte Mai sollen die ersten Fahrzeuge zu den Händlern rollen. Wichtig: Aktuell handelt es sich noch um seriennahe Studien, die finale Serienversion steht also noch ganz am Anfang ihrer Karriere.

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