Skoda erweitert die Motorenpalette des aktuellen Octavia um den 1,0 TSI e-TEC mit 81 kW (110 PS). Der erste Mild-Hybrid des Herstellers verfügt immer über ein 7-Gang-DSG und erfüllt die Emissionsnorm Euro 6d-ISC-FCM.  Der 1,0 TSI e-TEC setzt auf einen 48-Volt-Riemen-Startergenerator und eine 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie. Der Akku mit einem Energieinhalt von 0,6 kWh befindet sich unter dem Beifahrersitz und wird ausschließlich durch Bremsenergie-Rückgewinnung aufgeladen. Über einen Gleichspannungswandler kann er auch die 12-Volt-Starterbatterie mit Strom versorgen.

Bei Bedarf unterstützt die Mild-Hybridtechnologie den Motor mit einem elektrischen Drehmoment-Boost von bis zu 50 Nm und ermöglicht den e-TEC-Modellen, mit komplett abgeschaltetem Motor zu ,segeln‘. In der Summe senken diese Maßnahmen den Kraftstoffverbrauch um bis zu 0,4 Liter pro 100 Kilometer und reduzieren die CO2-Emissionen. Der Motor lässt sich zudem schneller, sanfter und vibrationsärmer starten und abschalten. Die Octavia-Modelle mit Mild-Hybridtechnologie sind durch eine e-TEC-Plakette an der Heckklappe erkennbar.

Preislich geht´s beim 1,0 TSI e-TEC als Limousine bei 26.572 Euro los, für den Combi werden mindestens 27.255 Euro fällig.