Kennt Ihr das Gefühl? Manchmal sind es die einfachen Dinge, die begeistern. Selbstgebackenes Brot und etwas vom feinen Olivenöl. Die Frühstückseier von zufrieden gackernden Hühnern auf dem Bauernhof nebenan. Oder eben ein Klassiker, gnadenlos tiefergelegt und ansonsten nur subtil verfeinert.

Das "Ersatzprojekt" für die Wörtherseetour kann sich sehen lassen

Im Fall des belgischen VW-Fans Jordy Vandergeeten musste ein Golf 2 GTI G60 als „Ersatzprojekt“ herhalten, da das ursprüngliche „Wörthersee-Auto“ nicht rechtzeitig fertig geworden war. Für 10.000 Euro erstand der 27-Jährige ein 1990er Modell, das er mit einigen Kniffen „seetauglich“ machte. Unter der Haube blieb es beim 1,8-Liter-G60-Triebwerk, das die Abgase der 160 Pferde über eine MAQ Racing Auspuffanlage ins Freie entsorgt.

Dank nachgepfeffertem KW Gewindefahrwerk wird der Golf zum Flachmann

„Keine halben Sachen“ lautete die Devise in Sachen Tiefgang. Eher schon „kleckern und klotzen“, denn immerhin verbaute der Schrauber ein „gepfeffertes“ KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 in seinem Volkswagen. Als Sahnehäubchen ist das schraubbare Setup mit einem Hydraulic Lift System (HLS) ausgestattet, das den Golf bei Bedarf auf Knopfdruck um einige Zentimeter näher am Asphalt schnüffeln lässt. Jordy hat nachgemessen und gibt die Tieferlegung mit stolzen elf Zentimetern an.

Jedem Klassiker steht der "BBS-Express" gut zu Gesicht

35 Bilder Fotostrecke | VW Golf 2 GTI G60 mit der Extraportion Gelassenheit: Klassiker in Ultraflach-Edition #01 #02 Was bis hierhin so klassisch umgesetzt wurde, durfte keinesfalls durch falsche Felgenwahl verschandelt werden: An den Achsen des dermaßen „heruntergekommenen“ VW drehen sich BBS-Rundlinge vom Typ E50. Die Alus messen 7x17 Zoll bei einer Einpresstiefe von 35 Millimetern und schultern flache Reifen in der Größe 195/40 R17.

Limited Edition: Edle Akzente im Golf-Innenraum

Superber Chic begeistert auch im Interieur. Hier setzte Jordy auf Komponenten aus einem „Edition One“-Golf und entnahm Teppich, Verkleidungen und Sitze aus dem Spenderfahrzeug. Ein BBS-Lenkrad rundet die clever umgesetzten Maßnahmen ab und macht aus dem Golf mit wenigen Veränderungen einen Hingucker, der auf Treffen anerkennende Blicke erntet.

Technische Daten:

Fahrzeugtyp: VW Golf 2 GTI G60

Baujahr: 1990

Motor: 1,8-Liter-G60, 160 PS

Auspuff: MAQ Racing Komplettanlage

Getriebe: Original



Räder: BBS E50 in 7x17 Zoll ET35 rundum

Reifen: 195/40 R17



Bremsen: Serie



Fahrwerk: KW V3 Gewindefahrwerk by „gepfeffert.com“ mit HLS


Karosserie: Hella Scheinwerfer und Rückleuchten


Innenraum: Sitze, Verkleidungen und Teppich vom Edition-One-Modell

ICE: Blaupunkt Radio