Der Golf Variant ist und war schon immer ein Alleskönner, der praktisch, schick und sparsam zugleich ist. Nur eines war er bislang noch nie - sportlich! In der fünften Variant-Generation scheint das endlich ein Ende zu haben. Unser Erlkönig-Fotograf hat den ersten Golf R Variant bei Testfahrten auf dem Nürburgring erwischt.

Großer Bruder für den Octavia RS

Wer einen schnellen Kombi aus dem VAG-Konzern wollte, der musste sich bislang bei Audi oder Skoda umsehen. Besonders der Octavia RS erfreut sich nicht nur aufgrund seiner Leistung sondern auch wegen seines Preises großer Beliebtheit. Damit das so bleibt, verzichtet Volkswagen wohl endgültig auf einen Variant GTI und schickt dafür einen R Variant ins Rennen.

Golf R Variant – the next Level

Taktisch clever gemacht, denn so bleibt das Revier des Octavia RS sauber, und der Golf R Variant ist damit nicht nur preislich sondern auch was die Leistung angeht eine Nummer höher angesiedelt. Technisch sollten keine Wunder zu erwarten sein, die Technik liefert der normale Golf. Folglich erwarten wir 300 PS aus einem 2.0-TSI-Motor. Auch der 4Motion-Allradantrieb des Golf R wird im Variant R zu finden sein.

Ein Golf R wie man ihn kennt

Beim Design wagt man in Wolfsburg ebenfalls keine Experimente. Die Frontstoßstange stammt 1:1 vom Golf R, Lediglich beim Heck musste das Variant-Teil an den Look des Golf R angepasst werden. Was die Endrohre betrifft bleibt zu hoffen, dass die am Erlkönig verbauten und alles andere als perfekt sitzenden Tröten noch eine Überarbeitung erfahren.

Allerdings haben die vier Rohre des normalen Golf R viel Kritik einstecken müssen, es besteht also noch Hoffnung, dass Volkswagen dies auch registriert hat. Wie auch immer, der Golf R Variant dürfte bei so mancher Familie hoch im Kurs stehen, endlich ein neues Spielzeug für Papa in dem Platz für Kind und Kegel ist.

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14 Bilder Fotostrecke | Erwischt: VW Golf R Variant auf Erprobungsfahrt: Papas neues Spielzeug scheint doch in Serie zu kommen – Der Kombi mit dem R #01 #02