Chevrolet fuhr mit dem Camaro ZL1 auf dem deutschen Hochgeschwindigkeits-Oval ATP, dem Automotive Testing Papenburg GmbH-Prüfgelände, einen neuen Rekord. Die ermittelte Höchstgeschwindigkeit ist der Mittelwert, der sich aus den Fahrten in beide Richtungen ergibt. Im Falle des ZL1 waren das auf der 7,6-Meilen-Strecke 202,3 mph (325 km/h) und 193,3 mph (311 km/h),  ermittelt wird. Das ergab eine Höchstgeschwindigkeit von 198 mph (318 km/h).
"Dieser Test beweist die Leistungsdaten des Camaro ZL1, der so konzipiert wurde, dass er alles übertrifft.", sagte Al Oppenheiser, Camaro-Chefingenieur. "Es ist der fähigste und schnellste Camaro aller Zeiten."
Die Prüfung wurde mit einem serienmäßigen ZL1 Camaro, ausstaffiert mit einem 650 PS starken, aufgeladenen LT4-Motor, absolviert. Die Bereifung: Goodyear Eagle F1 Supercar 3 Reifen mit 44 psi Druck (ca. 3 bar), dem für High-Speed-Fahrten empfohlenen Druck. Allein die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung und Datenerfassungsgeräte waren mit an Bord.
"Der ZL1 wurde für Hochgeschwindigkeitsleistung entwickelt und verfügt über ein ausgewogenes aerodynamisches Paket, das den Auftrieb reduziert, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu beeinträchtigen.", so Oppenheiser.

Spezielle Aero-Features beinhalten einen speziellen Heckspoiler sowie eine zum Patent angemeldete Ölkühlerabdeckung für den Nebenabtrieb. Die vorne-hinten-Aero-Balance war auch für eine hohe Geschwindigkeitsstabilität fein abgestimmt. Serienmäßig kommt der ZL1 mit Sechsgang-Schaltgetriebe mit Active Rev-Match oder einem komplett neuen 10-Gang-Automatikgetriebe. Mit an Bord sind ein elektronisches Schlupf-Differential (nur Coupé), geschmiedete 20-Zoll-Aluminiumräder mit Goodyear Eagle F1 Supercar 3 Sommerreifen in 285/30 ZR20 vorne und 305/30 ZR20 hinten sowie Brembo-Bremsen mit Sechs-Kolben-Monobloc-Bremssätteln und zweiteiligen Rotoren.

Die Leistungsdaten des ZL1 Coupés:

    0-60 mph (ca. 100 km/h) in 3,5 Sekunden
    Viertelmeile (402 m) in 11,4 Sekunden bei 204 km/h
    1.02 g maximale Kurvenfahrt
    60-0 mph Verzögerung in 35 Metern

Der 2017er Camaro ZL1 startet beim Coupé mit Handschaltgetriebe bei einem Preis von 63.435 US-Dollar und 65.830 US-Dollar für das Coupé mit 10-Gang-Automatik.