Nach der NAIAS präsentiert Ford seinen neuen Ford GT nun in Europa auf dem Genfer Autosalon. Der Supersportwagen ist ein Ultra-High-Performance-Fahrzeug, bei dem in den Bereichen Leichtbau, Aerodynamik und EcoBoost-Motoren modernste Technologien umgesetzt wurden.

Der neue Ford GT, der trotz modernster Linienführung an den Ford GT 40 erinnert, wird von einem 3,5-Liter Bi-Turbo-V6-Mittelmotor befeuert, der mindestens 600 PS leisten soll. Der Direkteinspritzer treibt die Hinterräder über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an, das nahezu verzögerungsfreie Schaltvorgänge garantieren soll. In Sachen Leistungsgewicht soll der neue Ford GT in 2016 der etablierten Rennsport-Konkurrenz das Fürchten lehren.

Neben sichtbar ausgefeilter Aerodynamik besitzt der Zweisitzer eine Fahrer-Sicherheitszelle aus Karbon sowie Kohlefaser-Fahrwerkskomponenten aus Kohlefaser, die vorne und hinten von Aluminium-Hilfsrahmen geführt werden. Hinter den mehrteiligen 20-Zoll-Leichtmetallrädern sorgen Karbon-Keramik-Bremsen von Brembo für kernige Verzögerung.

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